1946年,一架飞机在返回延安途中,突然坠毁,飞机上所有人都不幸遇难。其中就包括大名鼎鼎的战将叶挺。

很多人都会说,如果没有这次意外的空难,叶挺将军活到了1955年的大授衔,肯定会被授予元帅军衔。

其实这只是一厢情愿,叶挺就算没有遇难,也很难被评上军衔,更不要说被评为元帅,原因是他不符合资格。

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叶挺

我们先来看看当上元帅的标准有哪些?

1955年2月8日,我国颁布了《中国人民解放军军官服役条例》,其中的第二章第九条非常明确地写出了元帅的授予标准:

对创建和领导人民武装力量或领导战役军团作战、立有卓越功勋的高级将领,授予中华人民共和国元帅军衔。

总结起来,就是两个标准:

  • 创建和领导人民武装力量
  • 领导战役军团作战

后来,在具体评选的时候,则延伸出了授衔元帅的五条标准,叶挺符合哪一几条,又不合符哪几条呢:

  • 一是我军创建时期重要武装起义的领导者或参加者。叶挺符合。
  • 二是红军时期,军团(或者军)级领导职务。叶挺不合符。
  • 三是抗战时期,八路军师级、新四军军级、相当规模的根据地一级军区领导职务。叶挺符合。
  • 四是解放战争时期,方面军(野战军)及以上的领导职务。如果叶挺不牺牲,不符合。
  • 五是授衔时担任国防委员会副主席、中央军委委员职务。如果叶挺不牺牲,叶挺符合。

我们逐条来看看,为什么叶挺符合了其中的三条,仍然无法被授予元帅。

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红军老照片

一是我军创建时期重要武装起义的领导者或参加者。叶挺符合。叶挺是南昌起义的主要领导者。南昌起义的主力部队是国民革命军第11军和第20军。叶挺是第11军的军长,贺龙是第20军的军长,同时还叶挺还兼任前敌指挥。所以在这一条上,叶挺当之无愧地符合。

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贺龙

二是红军时期,军团(或者军)级领导职务。叶挺不合符。1928年广州起义失败之后,叶挺就暂时离开了革命队伍,直到1933年才来到福州,帮助蔡廷锴、蒋光鼐等人在“福建事变”后成立的“中华共和国人民革命政府”。叶挺就此错过了我党革命最艰苦的十年土地革命战争时期,也错过了伟大的长征(南方游击战争)。

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蔡廷锴

三是抗日战争时期,八路军师级、新四军军级、相当规模根据地一级军区领导职务。叶挺符合。1937年抗日战争爆发,中国共产党与国民党谈判达成协议,把在江南八省的红军游击队改编为国民革命军陆军新编第四军。叶挺担任军长,项英任副军长。在皖南事变之后,陈毅接替了叶挺的军长一职,后来陈毅被授予了元帅,这说明叶挺在这条标准上也是非常符合的。

四是解放战争时期,方面军(野战军)及以上的领导职务。叶挺不符合。假如叶挺没有遇难,顺利地在1946年回到了延安,那么他能否作为野战军的领导赶上后来波澜壮阔的解放战争呢。答案是否定的。因为各个野战军的发展都是有客观规律的,不可能把他空降到完全不熟悉的野战军去当高级指挥官。就算是叶挺最熟悉的,由新四军发展来的华东野战军(第三野战军),也已经离开了5年之久,让他成为总指挥是一件完全不科学的事情。

五是授衔时担任国防委员会副主席、中央军委委员职务。叶挺符合。假如叶挺没有遇难,那么他被选为国防委员会副主席是大概率的事情。在1954年2月评选出来的第一届国防委员会副主席中,除了毛泽东、邓小平和十大元帅之外,还有程潜、张治中、傅作义、龙云,他们都是起义将领,而作为南昌起义的总指挥和新四军的第一人军长,叶挺当然也能名列其中。

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张治中

可见,就算叶挺没有在1943年因为飞机失事而遇难,而是一切顺利地活到了授衔时,那么他在元帅评选的五条标准中,也最多符合三条,而且还完全错过了最重要的红军时期和解放战争时期,在这两个时期完全没有任何战功,那么就一定是不可能评为元帅的。

但是,不管叶挺能不能评上元帅,他对革命的功绩都不会被磨灭,而叶挺作为南昌起义的总指挥,也毕竟被历史所铭记。