长城汽车公布了9月份的销售成绩,全品牌销售108,398辆,环比增长14.75%,同比下滑了10.88%!

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今年1-9月,长城汽车全品牌车型销售85.38万辆,同比下滑1.18%。销量下滑的主要原因是国内市场份额减小,但其它方面的销售数据非常漂亮,导致整体的销量下滑比例不高。

例如,长城汽车新能源车销售21.14万辆,同比增长24.15%;海外销售32.42万辆,同比增长53.16%。值得一提的是,长城汽车20万元以上车型的销售为21.24万辆,同比增长了38.72%。

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哈弗品牌9月销量6.29万辆,同比-14.73%!今年1-9月累计销量47.17万辆,同比下滑4.87%。目前哈弗在10-20万元级别的SUV车型中,所面对的竞争较大,比亚迪的宋系列车型,以及元系列车型。

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另外吉利、长安和奇瑞在SUV品类的车型发展的也十分不错,哈弗品牌确实有些力不从心。

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坦克品牌的表现十分亮眼!9月销售1.87万辆,同比增长3.80%;1-9月累计销量16.98万辆辆,同比增长62.43%。在国产高端越野车当中,坦克起着带头作用,但竞争也大。

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方程豹 豹5在前不久直接官降5万元后,售价区间为23.98万-30.28万元,与坦克300 Hi4-T的指导价都有一部分重叠,对坦克品牌来说是非常不利的,另外豹8即将在近期上市,将于坦克品牌一同竞争高端越野车市场。

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魏牌9月销量6,755辆,同比暴涨165.11%!今年1-9月累计销量3.23万辆,同比下滑1.76%;新款魏牌蓝山智驾版上市,带动了该品牌的整体销量,根据官方数据,蓝山一款车型的销量为6,108辆,占该品牌整体销量的90.42%。

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欧拉品牌的表现相对来说就较差了!9月销量5,486辆,同比下降45.25%;今年1-9月累计销量4.71万辆,同比下滑39.25%!

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最后就是商用车销量了,主要是长城皮卡,9月销量为14,456辆,同比下降15.94%;今年1-9月累计销量13.21万辆,同比下滑13.46%。

长城汽车看似销量表现增长不高,甚至同比去年还有下降,但从订单结构让看,长城却是在稳步提升,20万级别的车型销量正在高速上涨,海外市场增速也十分迅速,今年1-9月的出口销量已经超越去年全年。