近日，随着国庆长假来临，高速堵车现象再次引发人们的关注，也困扰着很多人。
9月30日、10月1日两天是出行高峰，在不少高速路段带来了严重拥堵。几个小时一动不动，堵到怀疑人生，堵到放弃挣扎，也堵出了人们的松弛感……不少人下车打羽毛球、看书、跳舞、遛狗，等可以走了，交警的无人机飞过来叫醒。
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随着拥堵加剧，一个很现实的问题引发关注:除了发生事故道路被封这种极端情况，每当几十公里甚至上百公里长时间长距离拥堵时，排在前面的第一辆车在干啥呢?
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有研究表明，新手司机的急刹车可能影响80公里的路段。这种现象被称为“堵车幽灵”，排在前面的因各种原因停顿，导致后车变慢发生拥堵。
光这样说，很多人没概念。10月1日，博主拍摄的一段常州的高速视频，完美解释了这个现象。
这段长距离的高速中，前面一段已经开始堵车了，车流量大，车速也很慢。但后面一段车量少、车速快，完全可以跑起来。
中间的分界线就是堵车发生的位置，也就是排在前面的第一辆车。大概就是下面的位置，一辆大货车，一辆小货车和最里侧的小汽车三车并行，而且速度很慢，导致后车既不能加速，也不能超车，只能慢吞吞跟在后面。车辆越压越多，拥堵越来越严重。但其实前面是一马平川。
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有人关注到了，这三辆车刚好经过测速拍照点，有意放慢了行驶速度，才发生这个情况。但测速是导致减速其中一个原因，导致减速的情形还有很多。
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因此，龟速行驶是高速堵车的罪魁祸首，只要排在前面的车慢下来，后车必然受影响，大家都跑不起来。尤其是，再加上长时间并行，几辆龟速车并行占着车道，跟视频中一样，后车即使想加速超车也不行，只能堵在那!
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治理高速拥堵，必须从治理长时间龟速和并排行驶开始!
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