进入十一黄金周，很多人都已经在路上了。现在不光是高速公路，各大景区也是人满为患。
像是九寨沟、黄龙这样的全国知名5A景区，已经提前发布门票售罄的公告。
假期到来之前，九寨沟就已经连续发布公告，宣布黄金周部分日期门票售罄。10月2日，九寨沟的九寨沟旅游接待已达到景区最大承载量4.1万人次高峰。
而今天的最新消息，则是到5号门票已预定完毕，未预定到门票的游客可前往九寨沟周边景点游玩。
此外，黄龙景区也发布了售罄公告，但未来数日仍有余票。
当然，由于游客数量的增加，各景区中也出现了不和谐的因素。比如在九寨沟，就出现了游客之间的大家互殴事件。截至文章发布前，该帖子已经删除。
但怎么说呢，大家都是好不容易过个节出去旅个游，人多难免会让旅行体验下降，还是要多担待担待，没必要。
九寨沟的火爆也是意料之中，在黄金周到来之前我就预测过今年的九寨沟一定是大热门，毕竟高铁开通了。
8小时的大巴行程劝退，1小时的飞机虽然快但机场是十飞九黄，现在有一个时刻稳定，运载量大的高铁，虽说下了车还有2小时的大巴车程，但这就跟以前坐飞机一样快，而且还便宜。
俗话说，九寨归来，不看水！
我去过3次九寨沟，第一次去的时候是坐大巴，走西线的国道八九个小时才到，整整耗了一天。后面两次虽然是自驾，但今年6月这次，即使是东线的平绵高速通车到了平武，我从广元开过去，也花了5个多小时。
现在好了，高铁站修到了九寨沟的边缘，去九寨沟，能坐高铁了！
高铁去九寨沟该怎么玩
现在去往黄龙九寨的高铁票，已经可以在12306上正常购买了，买高铁票大家都会，那问题来了，咱们外地游客到了黄龙九寨站以后，该怎么到达九寨沟呢？
我开始以为九寨沟的公共交通，还没这么快能跟上，到了高铁站以后，只能打车过去。
从黄龙九寨站前往九寨沟景区的大巴车，时刻表显示，几乎可以做到流水发车（我上面就截了两屏，实际上很多）。
而且现在还有租车公司提供租车自驾服务，我看了一下价格也不错。
九寨沟每天早9点开门（根据不同的季节有调整），游玩的方式，是进入景区后搭乘交通车，坐到最高后步行往下游览。
完全不需要导游，你就随大流走就行，你可以选择多段的徒步，或者是走完了小段栈道以后，换乘交通车到达下一个小景点。
前些年九寨沟有一次较大的地震，震后重新游客，整个景区几乎是整个翻新了一遍，我这次去和前两次去的时候，感觉完全不一样。
全程都是防腐木的步道，不管是宽度还是高度都很舒服，在部分景点还能看到以前的受到地震影响的老步道。
位于景区中央的换乘点的诺日朗游客中心 ，也进行了全面的更新，里面吃饭现在比以前方便多了，各式各样的口味应有尽有。
很多人尤其是没去过九寨沟的人，都觉得九寨沟是不是要玩两天，这么大的景区，一天根本不够？
说实话，对于大部分游客来说，九寨沟虽然美，但很容易审美疲劳。
看了前面几个海子会觉得后面的差不多，再美的风景一直看也看腻了，完全不要被那帮制造焦虑的人影响了。
当然了，天气也很重要，如果前一天下雨的话，不妨再待一天。
如果怕老年人体力跟不上，景区还有VIP游览车，专车专座，旺季需要提前在线上抢票，淡季时候去进门以后右转去VIP区现场买就行。
什么，还有VIP？
有些朋友可能会疑惑，一个自然景区，VIP和普通票的路线和景点都是一样的，那么这个VIP和普通票有什么区别呢？
我告诉你，区别可大了，主要就在体验上。而且这个在国庆这样的黄金周，绝对算神器。
在国内景区旺季，大家最担心的是什么？
当然是人挤人，心情都会变得很差。而且景区里人一多，拥挤的栈道上就很容易出现纠纷。比如前两天，我在某社交平台上就看到游客之间发生了争执，甚至出现了互殴的情况。
大家好不容易出门散个心、度个假，何必呢？
虽然现在的栈道建设已经很完善，5A级景区的交通车也比较充足，但在面对大客流的时候，大家的体验和淡季的工作日相比，还是相差甚远。
我一开始也不知道有VIP这个东西，直到前段时间有群友在群里跟我介绍了一下这个产品。价格加价不多，但和普通门票加大巴车相比，体验上简直是天壤之别。
简单来说，和普通票的区别在于搭乘的景区交通车从大车换成了小车，就像机场里的那种金龙或者考斯特一样。
由于是小车，又是散客拼团，和普通门票的流水大巴车完全不同，全程大家都只搭乘这一辆车。
这意味着，如果你下去拍照或者去转一转，多余的背包、衣服或小件行李可以直接放在车上，不用管。
大家一人一座，全程无需更换，尤其是在返程的时候，如果你买普通票坐大巴，大概率会是下图这样的站票。
而VIP这种一人一座，对于带老人或带小朋友的家长来说，这个简直太合适了。
实战一下九寨沟的VIP
虽然在某些平台上会看到一些九寨沟VIP的避雷帖，但经过我实测，这个体验还是非常棒的。
尤其是如果你带着父母、孩子或老人来，这个是必备的。
另外还有一个知识点，如果是公司团建这种活动，其实可以直接考虑包个VIP车。这样比大家一起挤大巴的体验要好得多。
想象一下，大家坐着一辆小车走，排面拉满。
接下来，我来聊聊这次九寨沟VIP票的实际感受。
进九寨沟景区闸口刷门票时，并没有VIP专用通道，大家需要一起排队过闸。
但过闸后，可以直接前往VIP上车点，与工作人员核验身份信息后，就可以直接上车了。
这时，你看着旁边排队等绿色公交车的大队人马，而自己直接上了小巴车，感觉立马就不一样了。
VIP的小巴车提供专人专座，从上车到离开都是那个座位，衣物和包等物品都可以直接放在座位上。
与大巴车相比，小巴车在路线上也有所不同，它是下往上玩，而大巴车是从上往下玩，这样刚好可以错峰游玩。
在实际停靠点方面，基本上大巴车停靠的点，小车都会停。
虽然每个点停留的时间有限，无法像坐大巴一样自由控制时间，但考虑到小朋友或中老年人的腿脚不便，小车会根据他们对景点好玩程度的评估，选择原地上下车或到常规上下车点上下车。
要知道，大多数人可能只来这么一次，如果上下车点选择不当，很容易在上午就耗尽体力。
关于九寨沟内部的旅游攻略，完全都是跟着车走，讲解员小姐姐会告诉大家在哪里上车和下车。
虽然到了下车点不会像是环球影城 或者迪士尼那么插队，但起码在早上出发到中午的几个停靠点，都能成功和大部队错峰。
因为绿色大巴车很多是从上往下逛，而小车，是从下往上逛。
我们早上8:45进去，直到大约17点才结束，整整玩了8个小时。在一天内，我们把所有值得看的地方都完全游玩完毕。
如果你觉得这一趟VIP体验还不够过瘾，完全可以选择住在寨子里，或者再买一天的普通票，住在景区外的酒店，第二天再进来游玩。
这样，你可以再次游览前一天你特别感兴趣的地方，再玩一天。
但我要告诉你，特别是在下午体力开始下降的时候，小车提供的专座，以及不用挤大巴的舒适感，真的非常好。
当然，VIP体验也有其局限性，主要就在于它不是特别深度。
因为要每个景点都面面俱到，中间还要预留40分钟的吃饭时间，所以如果你想深度探索某些地方，比如原始森林，这种方式可能无法满足你的需求。
但我觉得对于大部分普通游客，尤其是老人、小朋友、女孩子或是想要悠闲旅游的朋友来说，这是一个极佳的选择。
说说景区的酒店
最后，咱们再聊聊九寨沟的酒店。
毕竟是全球范围的知名景区，而且成名已久，正如刚才所说，现在的九寨沟，从川主寺到九寨沟县，都有着各式各样的酒店。
从国际连锁酒店、内资连锁酒店到当地居民的民宿，真的是丰俭由人。虽然我们可以看到很多国际大牌连锁酒店都在九寨沟有分店，但很多业主都是基于当年房地产商的选址。
如果你时间有限，不想在周边度假呆上几天，只是想去玩景区的，这些大牌酒店并不是不是最方便的。
但如果你是自驾时间，不赶时间以度假为目的，这些大牌就值得选择了，毕竟每个都算是单独的度假区嘛。
那么玩景区的话，应该怎么选？
来九寨沟旅行需要分清九寨沟县和九寨沟景区两个概念。景区就是那个大名鼎鼎的九寨沟，而九寨沟县的地理范围可就大了。
所以如果你要玩景区的话，那一定要住在景区附近。
以往在写九寨沟旅游的文章里面，我推荐的国际连锁大牌酒店比较多，价格也都在千元，但如果是旅游的话，就选择沟口的几家，当然，主要是近。
考虑到景区比较耗费体力，即使是VIP车进去全天也要走大概15000步，那肯定是距离游客中心越近就越有优势。
随着高铁的开通，大家去九寨沟旅行，可以说是越来越方便了。
尤其是如果你要是去成都开会出差，有个周末可以去放松的话，周末去玩趟九寨沟都不再是奢侈的想法。
而对于成都上班族，和外地来成都的游客来讲，行程时间大大缩短，咱们去九寨沟，再也不用担心8个小时的长途大巴了。
舒服。
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