南方航空与中国国际航空同时完成了首架C919飞机的交付，但国航的C919已经在商业航线上飞行近10天。南航的C9

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19则选择在9月19日，与飞机型号“C919”相同的日子，开展其首次商业飞行，这一日期的选择对于航线运营具有特殊的意义。南航首航是从广州白云机场到上海虹桥国际机场的往返航班，标志着三大航司的C919飞机已经全面进入商业运行阶段。
在三家主要航空公司中，南方航空是最南方航空与中国国际航空同时完成了首架C919飞机的交付，但国航的C919已经在商业航线上飞行近10天。南航的C919则选择在9月19日，与飞机型号“C919”相同的日子，开展其首次商业飞行，这一日期的选择对于航线运营具有特殊的意义。南航首航是从广州白云机场到上海虹桥国际机场的往返航班，标志着三大航司的C919飞机已经全面进入商业运行阶段。
在三家主要航空公司中，南方航空是最英文hzxiyangyang.Cn后一个启动C919商业航班的，这主要英文nangze.Cn是因为南航选择了一个象征性的日期。虽英文mrsite.Cn然国航和东航没有选择特别

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的日期，但他英文tatzjy.Cn们都在飞机完成验证飞行后立即开始商业英文u2999.Cn运行。现在三大航空公司都配备了C91英文youneek.Cn9，意味着他们将能够开展更多航线，为英文yyp3.CnC919积累更多运行经验。
笔者认为英文91buxi.Cn，三大航空公司配备了C919后，将大英文717861799.Cn大有利于这一型号飞机向国外市场的出口英文yindaxin.Cn。作为大型航空公司，它们的运营经验具英文byldls.Cn有很高的说服力。只要国际市场能够看到英文lnbf99.CnC919在运行中的众多优势，这些飞机英文ssckp.Cn很可能被引进到海外国家。尽管C919英文5941wz.Cn目前还没有获得西方国家的适航认证，但英文justherb.Cn这不妨碍其在亚洲部分国家和非洲国家的英文weiguimi.Cn运营，之前ARJ-21支线飞机已成功英文detiksport.Cn出口到东南亚国家。
对于刚刚推出的国英文978sf.Cn产民用飞机C919，尽管目前的生产量英文caresee.Cn不高，但实际上可以年交付多架飞机，笔英文changzechem.Cn者认为C919目前最重要的任务是保持英文wysyp.

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Cn稳定。这种稳定不仅包括飞机的稳定生产英文04308.Cn，也强调了飞机的安全性。目前波音公司英文boxingauthority.Cn因为飞机安全问题导致声誉受损，运营状英文sd-ty.Cn况每况愈下，民用及军用飞机的生产也遭英文dryinc.Cn遇中断。
对于中国而言，波音的困境英文xtfrd.Cn实际上是一个机会。通过这个机会，中国英文w66.net.Cn有望推广其国产民用飞机。目前波音的主英文yidaisi.Cn要竞争对手是空客，但随着C919的加英文donghua-customs.net.Cn入，中国的这款飞机也可能蚕食波音的市英文barsmachines.Cn场份额。在国内市场，自C919推出以后，更多的国内航空公司可能会优先选择这些国产飞机。