为了应对中国在电动汽车领域崛起，欧盟、美国、加拿大等表示增加中国制造电动汽车关税，减少中国汽车在全球竞争优势。随着欧盟对中国电动汽车关税计划的投票日期临近，国际汽车巨头宝马公司高调发声，其首席执行官Oliver Zipse更是亲自出面，强烈敦促德国政府投下反对票，德国和一众车企站在一起，坚决支持维护中国权益。
据外媒报道，欧盟计划要求欧盟成员国于10月4日进行投票，决定是否将目前针对中国电动汽车临时性关税延长为至少5年永久关税。一旦通过，中国电动汽车将面临7.8%到35.3%不等的额外关税，这无疑将对中欧汽车贸易产生深远影响，减少中国制造电动汽车在欧盟等地区竞争力。
客观的说，虽然欧盟此举受到美国影响，但本质上还是在保护欧盟自家车企，降低中国制造电动汽车竞争力，必然提升欧盟契合竞争力。但让人没想到的是，这件事情在欧洲却遭遇当地车企普遍反对，宝马CEO Oliver Zipse明确表示，加征关税损害在全球经营业务的公司，并可能引发一场无人受益的贸易争端，坚决反对欧盟这项决定。
Oliver Zipse认为，在这次欧盟投票过程中，德国政府采取明确的立场，反对这一关税计划。而且这次投票不仅遭到宝马反对，欧盟内部对于此次关税加征问题已经出现了严重的分歧。德国、西班牙等国纷纷警告不要加征关税，因为这或将引发“贸易战”，对双方经济造成严重损害。而意大利、丹麦等国家则支持这一措施，认为这有助于保护本国产业，欧盟内部为此产生了严重分裂。
但值得一提的是，德国汽车制造商普遍拒绝这些关税，因为这些企业非常清楚，惹怒中国对于德国汽车没有任何好处。一旦欧盟决定对中国制造电动汽车增加关税，毫无疑问中国必然采取反制措施，这些关税可能会威胁到德国最大汽车市场销售，最终德国和中国车企都受到损失，几乎看不到赢家，所以站出来呼吁欧盟慎重考虑决策。
过去几个月里，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松一直呼吁开放市场，认为只有通过公平竞争才能推动全球汽车产业的进步。不仅如此，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆公开表态，再过去几个月多次警告德国，不要与中国可能出现贸易争端，应该避免这一切发生，他认为这给全球汽车产业链带来不确定性，欧盟不应做出错误决定。
现在宝马CEO出面，代表宝马公司的立场，也在一定程度上反映德国汽车产业界普遍心声，德国在投票时必须要为本国企业作出考虑。业界普遍分析，德国大概率投反对票，这也是为德国企业做出一次正确决定，避免惹怒中国作出反制措施。
确认欧盟对于是否增加中国制造电动汽车关税还存在争议，但加拿大已经开始实施，10月1日开始对中国进口电动汽车增加100%关税。毕竟加拿大汽车品牌几乎可以忽略不计，和中国也没有太多利益牵扯，加拿大不怕惹怒中国，但德国不一样，必须要避免和中国在这方面产生矛盾。
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