作为消费者来说，选择产品的重要性不言而喻，以前的我们追求的就是省心、放心，只要预算够，我们基本都会往合资品牌去跨越，毕竟合资
品牌拥有的技术前提，确实要领先我们国产。而在二十万级的这个市场，要想选一辆SUV，毫无疑问那就是丰田汉兰达，这款车不仅皮色耐用，还经济省油，所以它一度成为20万级的标杆。而我个人也是一位5年汉兰达的车主，不得不说，这5年过来它并没有让我失望过，没有维修也没有拉胯，确实能算很不错了。
但是，这几年过来，国产新能源已经在强势崛起，身边的很多朋友都换了国产的新能源车型，很多人都说在新能源领域，我们国产已经实现了弯道超车，说实话我刚开始还是不信的，因为我深信燃油车技术更稳定。但没想到我一次偶然机会帮我朋友开车，它的国产新能源车型真的震惊到我了。
我朋友的新车，是一辆刚上市的极氪7X，我对国产新能源车型的品牌并不是很了解，我只知道极氪是吉利旗下的一个纯电品牌，其它的就是一无所知了。因为我朋友是新手，刚提车，所以出远门还不怎么敢开，就让我帮他
开下。说实话，我第一次开这种新能源车型，还是感觉很新奇的，因为这款车的外观很科幻。
特别是它的前脸，这款车有着一个贯穿式的灯带，它的这个灯带据说有93英寸，可以形成动态灯语作为消费者来说，选择产品的重要性不言而喻，以前的我们追求的就是省心、放心，只要预算够，我们基本都会往合资品牌去跨越，毕竟合资品牌拥有的技术前提，确实要领先我们国产。而在二十万级的这个市场，要想选一辆SUV，毫无疑问那就是丰田汉兰达，这款车不仅皮色耐用，还经济省油，所以它一度成为20万级的标杆。而我个人也是一位5年汉兰达的车主，不得不说，这5年过来它并没有让我失望过，没有维修也没有拉胯，确实能算很不错了。
但是，这几年过来，国产新能源已经在强势崛起，身边的很多朋友都换了国产的新能源车型，很多人都说在新能源领域，我们国产已经实现了弯道超车，说实话我刚开始还是不信的，因为我深信燃油车技术更稳定。但没想到我一次偶然机会帮我朋友开车，它的国产新能源车型真的震惊到我了。
我朋友的新车，是一辆刚上市的极氪7X，我对国产新能源车型的品牌并不是很了解，我只知道极氪是吉利旗下的一个纯电品牌，其它的就是一无所知了。因为我朋友是新手，刚提车，所以出远门还不怎么敢开，就让我帮他开下。说实话，我第一次开这种新能源车型，还是感觉很新奇的，因为这款车的外观很科幻。
特别是它的前脸，这款车有着一个贯穿式的灯带，它的这个灯带据说有93英寸，可以形成动态灯语英文ruinina.Cn，这个我是真的第一次见，和我的汉兰达相比，这个配置感觉真的太神奇了，好像我就是从古代穿越过来一样，从没英文prpex.Cn看过这么新奇的东西。所以这个大灯，是我对这款车外观印象最深刻的地方。
其次就是车内，这款车定位的是一款英文shengza.Cn中型SUV，在车内的空间表现上非常宽敞，我朋友说这款车有着83.34%的座舱得房率，
虽然不懂得房率这个英文255eye.Cn概念，但我知道无论是腿部空间，还是头部空间，这款车都很宽裕，感觉比我的汉兰达表现还好。不仅如此，它的后英文nuemou.Cn排座椅还可以前后移动，滑动的距离可以达到215mm，这种滑动的设计大大提升了空间的实用性。
但最重要的英文mmcatv.Cn不是这些，更科幻的是，它的前排座椅后面打开，不仅仅有一个小桌板，而且上面还有一块液晶显示屏，像极了一块英文stonesworks.Cn平板电脑，再加上后排座椅的腿托加持，坐在后排看着平板，真的舒适性拉满，而且这款车还有车载冰箱，满足了你英文daiyun394.Cn所有的舒适性要求。体验了这款车的后排座椅，以及冰箱、彩电这些，感觉是真的很上头，虽然网上都在调侃这些东英文xiangcao8.Cn西，但是当你体验过一次，就有种离不开的感觉，这是真话。
至于前排方面，就是车机系统，以及一些新时代配置英文vbqkcwo.Cn功能，它是选用的全液晶仪表以及尺寸很大的中控屏，智能化做得非常好
，特别是语音交互方面，即便是你连续说出英文168bbs.Cn指令，它都能高效的完成。而且屏幕的分辨率也很高，看上去非常清晰，这点确实比我的汉兰达领先了一个时代。它英文newmatter.Cn的车机响应速度很快，很流畅，比手机的操作还舒服，我朋友有说它这款车搭载的是最新的8295芯片，并且还有英文wfmpj.Cn极氪自研的极氪AI OS操作系统，不得不说，这些确实做得很不错。
最后我们就来说一下驾驶感受方面，这款英文sayamedia.Cn车的动力非常强，这点电车与油车的差距真的很大，我的汉兰达是2.0T的发动机，在当时也不能算小排量，但是英文139009.Cn动力的输出和这款车没有办法比，这款车3.8S就可以破百，刚起步的时候，我还一窜一窜的，因为我一时间还没英文cctv2-yx61.Cn能适应它的强大动力。其次对于它的行驶质感来说，它给我的感觉很稳重，也很扎实，底盘的高级感反馈很强。
因英文gyzt01.Cn为它有智能魔毯悬架，是由感知系统（前视摄像头、激光雷达），与悬架系统（空气悬架、CCD电磁减振器）组成英文love5211314.Cn，所以它能够在行驶的过程当中自动感知路面状态，然后底盘做出
改变，实现了舒适性的最大化，像这种级别的悬架英文home-baking.Cn，以前只会出现百万级的豪车上，这次我自己体验了一次，真不敢相信这是一款20万级的车型。
最后就是续航与英文sudu5.Cn补能方面，这点是我刚开始最担心的，因为我就怕电车续航不行，并且充电慢，我朋友这款车是高配，它是100度英文huadecheng.Cn电的电池，最大续航里程为705km，它还有一款两驱的，它的续航是780KM，总体来说续航还不错。不过补英文aolilai168.Cn能方面，是真的让我意外的，因为我也尝试了一下这款车充电到底有多快，只是充了大概15分钟的时间，续航里程英文584131420.Cn就增加了546KM，这个补能水准，我觉得作为一款电车，已经算是很出色，也很优秀了。
当然啦，我朋友一路英文003909.Cn还跟我说了很多这款车的优点，例如它的智能驾驶能力，浩瀚智驾2.0，能够实现多场景智能驾驶，因为
我是油车英文lvhandbags.Cn开的比较多，这种配置还不熟悉，我只是简单的尝试了一下，感觉它自己都能开到目的地。还有就是它的安全性，以英文ytlzs.Cn前新能源车总是出现，着火或者落水情况下，门打不开的情况，这款车针对这一点开创出了，全球首发的一键破窗功英文86printer.Cn能，还有安全性很强的“弯甲车身”等等。
总的来说，帮我朋友开了一次长途，我对国产新能源的印象完全不一样英文65366538.Cn了，这款极氪7X，入门才22.99万，顶配26.99万，想到我自己买的那款汉兰达也是二十多万，当初还加英文qiangshenggs.Cn了价，一对比起来差距是真明显。无论是驾驶感受、舒适性、智能化、用料等等，都是明显的领先。所以这样的车，英文820yx.Cn我感觉更适合家用，因为它不仅仅照顾到了驾驶者的驾驶体验，在后排的舒适性、安全性方面还更周到，特别是像当下这个国庆节假日，开这款车出游，要比燃油车舒服很多。
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