近日，全新福特Expedition官图发布了。
该车中文名为“征服者。”是一款与林肯领航员同平台的大型SUV，海外市场起售价目前为6.17万美元，约合人民币43.3万元。
车辆解读
相信有许多汽车爱好者喜欢美式全尺寸SUV，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德和GMC YUKON等；这些车的特点是足够长、足够宽和也足够高大，几乎没有人能不被这些车吸引。但是它们的售价也过于高了，动辄上百万的进口价格让许多人望而却步。但如果售价可以降至四五十万元的话，其潜能也是可想而知的大。
福特征服者的新款详细尺寸参数尚未确认，但可以确定是其车身长度依然会超过5.3、宽度超过2.0米、高度接近2.0米。
是典型的大型SUV。
并且新款的设计风格也保留了美式大型车典型的特征，比如简约的线条，明亮的大灯；可以说新款福特征服者除了中控台的设计有些遗憾，其他方面的表现都是可圈可点的。中控台的双联屏和车机悬浮屏的配合有些画蛇添足，并且中控台后方的曲线和凹陷设计与双联屏完全不搭，如果能在凹陷处设计出超长曲面屏应当会有更加理想的视觉效果。
车身结构
福特的合资汽车里已经没有新型号的硬派SUV，江铃福特撼路者太久没有改款，最终还是停产了。新引进的福特烈马是典型的越野车，已经不属于SUV，是主打越野而不够重视驾乘舒适体验的车型；其与牧马人、BJ40等车属于同一类，而林肯领航员或凯迪拉克凯雷德则属于另一类的豪华硬派SUV——兼顾越野能力和驾乘舒适性的多用途车，可以称之为“豪华越野车。”
不论是长安福特还是江铃福特都没有这样的选项，反之，如果能引进则能够开辟出一片新的市场。
有些汽车爱好者拿长安福特探险者与这辆车对比，然而这样的对比是没有意义的。
因为福特探险者是一辆承载式车身的SUV，车身结构的特点与强度决定其不适合硬派越野，只是具备一定轻越野能力的SUV。而福特征服者只是早期采用承载式车身架构，自2018款改用非承载式车身之后，其车型的属性则从SUV演变为越野车！
在这个基础之上保证良好的驾乘体验，那么它就是一台豪华越野车，可以理解为“F-150乘用版。”
新款车采用3.5T-V6的福特双涡轮增压发动机，最大功率298kW，与福特F-150猛禽相比略低一些；最大扭矩尚未确认，预计会在680N·m左右。与之匹配的变速器是10AT，这是通用福特联合研发的顶级机型。
这就是福特征服者的大致标准，还是可以给出好评的。
如果其售价能定在40-55万元区间，定位重叠丰田普拉多、坦克700 Hi4-T两车的话，相信美式豪华越野车能够梅开二度。
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