看空战电影里面拉机动，飞行员总是一副便秘表情死命抱着杆，好像操纵杆很重一样。

其实操纵杆再重，也符合剧烈机动时人运动反射的力量梯度，并没有非常重，而且战斗机飞行员严格训练，臂力不成问题。

那副挤屎面孔，真的是在挤屎。

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或者说是在做与挤屎非常相似的肌肉动作，但是非常用力，一般人做这个动作，搞不好得脑溢血。

现代战斗机非常卷。因为激烈的战斗中，虽说近距离缠斗，拿近距导弹甚至机炮互敲这种场景少见，但超视距一发导弹飞过来，你还是得拉机动放诱饵尝试躲的。机动不够灵活，就非常容易躲不过导弹把命送掉。

所以急转弯中拉出6-8G的加速度是常见操作。

一般人即使受过一点抗G动作+训练，也受不了4G以上的加速度，胸腔被压住很难呼吸，血液在强

大加速度下离开大脑，没几秒就白眼翻过去。

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醒过来还意识不到自己之前昏过去了，坐飞机的还好，如果是开飞机的，激烈战斗中晕菜，不被打死也自己落地成盒。

为了对抗惯性，阻止血液离开大脑，飞行员在拉机动的时候，都要做“抗荷收紧动作”(Anti-GStraining Maneuver,AGSM).这个动作的要领，是大力绷紧双腿和腹部肌肉把血挤上来，屏住气紧绷胸腔把血进一步往上挤，但

每隔几秒要短促换气防止缺氧然后继续绷住。

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就是要有十年便秘拉不出，拼命给自己制造脑溢血的感觉。

虽说现在先进的战机会有自动抗荷服，会随着加速度自动给衣服增压帮飞行员挤血，但飞行员自身过硬的身体基础素质和长期训练，仍然非常重要。合格的飞行员应该把带杆和挤屎固化成条件反射，这样才能保证自己在激烈的空战中不直接升天。

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没有和便秘斗争的经验，不推荐开战斗机，容易昏过去。