根据比亚迪最新公布的销量数据显示,9月比亚迪王朝单月销量首次突破20万,其中王朝宋家族热销46125辆。值得一提的是,9月23日上市的第二代 宋Pro DM-i 参数 图片 )上市即热销,国庆期间各地4S店更是人气爆棚。宋Pro DM-i新老款同堂销售,用户可以根据自己的审美偏好和用车需求自由选择。

第二代宋Pro DM-i热卖 门店人气火爆

日前,第二代宋Pro DM-i已全面抵达各地比亚迪王朝网经销商店。上市首周正好遇上国庆假期,更是吸引了不少消费者前来试驾体验。在多个城市的店面中,第二代宋Pro DM-i已经成为当之无愧的“流量担当”,新车旁边总是多人围绕,不少消费者甚至全家出动或呼朋唤友一起前来看车,试乘、试驾、下订的用户更是络绎不绝,店端的咨询电话也被打爆。

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大家纷纷表示,从展出的实车来看,新车由外及内全面焕新,外观更加动感时尚,内饰质感大幅提升,舒享智能体验远超同级。如果预算10万元左右,目标家用,第二代宋Pro DM-i可以说是毋庸置疑的首选。

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大美智省值技术引领 四大升级满足家用需求

第二代宋Pro DM-i搭载第五代DM技术,在外观、内饰、舒享空间、智享配置方面实现了四大升级,可以说是为年轻家庭用户量身打造。

年轻用户对车辆的经济性要求较高,希望爱车动力强、油耗低,能够开得更省,跑得更远。第二代宋Pro DM-i正是这样一款车型,它搭载比亚迪最新的第五代DM技术,突破油耗极限,NEDC百公里亏电油耗低至3.79L,开创A级SUV最低油耗,1400km超长综合续航,相当于一箱油从北京开到上海,为用户开启了高效出行的超省之道,比同级燃油车一年轻松省几千元,如果有家充桩,充5元电可跑100公里。对年轻家庭用户来说,第二代宋Pro DM-i用起来省钱、省心又省力,堪称家用出行首选。

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同时,针对家庭用户的多人共同出行需求,第二代宋Pro DM-i提供了更大的空间和更舒适的驾乘品质。越级大五座空间,即使满载5人,也能舒适乘坐。后备厢容积高达407L,后排座椅放倒后可扩展至1430L,满足自驾游、购物、搬家等多种用车场景。主、副驾座椅支持八向、四向电动调节,前排座椅有三档通风加热功能,舒适乘坐体验引领同级。前风挡及前车窗均采用静谧效果更好的双层夹胶隔音玻璃,8扬声器高保真音响为用户带来音乐厅级沉浸式听觉体验。

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第二代宋Pro DM-i外观内饰全面升级,更符合年轻人的审美。新国潮龙颜美学设计,美学进阶,电感十足,全新龙魂觉醒前脸、龙眸璀璨大灯、游龙腰线、贯穿式点阵尾灯,让整车更年轻动感。宋韵 风雅 座舱,细节设计精致考究,31色环抱式情景氛围灯搭配副驾几何美学氛围灯,营造沉浸豪华享受,全新琥珀棕内饰配色造就独特潮流时尚。

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在年轻用户高度关注的智享体验方面,新车搭载DiLink 智能座舱、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、全场景智能语音、3D全景透明影像、仪表导航联动和智能上下电,带来更便捷的用车体验。同时搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,具备L2级智能驾驶辅助能力,实现智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警等,让安全更进一步。

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同时,为满足年轻用户物超所值的购车需求,第二代宋Pro DM-i入门即满配,全系标配智能动力制动系统、3D全景透明影像、前排双气囊+侧气囊+贯穿式气帘等16项核心标配,让年轻用户能够买得起,用得爽。

百万口碑实力进阶 两代宋Pro DM-i强强联手持续引领

作为今年上半年A级SUV市场销量冠军,宋Pro DM-i成为A级SUV市场顶流。百万用户及冠军口碑铸就A级SUV价值标杆,在各大专业平台口碑排行榜中,宋Pro DM-i均名列前茅,用户普遍认为这款车型“整体空间出色”、“动力十足”、“驾驶体验良好”、“油耗低”、“配置丰富”,并认为:买A级SUV选宋Pro DM-i,准没错!

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第二代宋Pro DM-i上市后,在技术、设计、驾乘和智能化方面再次升级,内外全面焕新,进一步夯实A级SUV冠军地位。同时,新款上市后,老款并不停产,而是采取同堂销售的策略,为消费者提供更丰富的选择。

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第二代宋Pro DM-i起步价11.28万元,宋Pro DM-i荣耀版起步价10.98万元,两款车型入门款仅差3000元,与比亚迪其它新老同堂车型6000元的价差相比,幅度减少了50%。用户如果喜欢新技术、新设计、更长续航、极致油耗,可以选新款;用户如果喜欢经典大格栅的“耀动龙形前脸”,或者追求更低的购车成本,可以选老款。两代宋Pro DM-i强强联手,将在A级SUV市场持续领跑。

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凭借出色的龙颜美学设计、越级的综合产品力,宋Pro DM-i长期霸榜A级SUV冠军之位,成为用户选择入门SUV时绕不开的选择之一。此次第二代宋Pro DM-i全面升级而来,双车同堂更是如虎添翼,竞争力进一步增强。预计接下来宋Pro DM-i将以超强实力,向合资燃油SUV发起更猛烈的攻势,全面加速A级SUV市场“油转电”进程。