近日，乐道汽车首款车型L60爆出交付车辆顺序混乱及产能问题，网上出现指责其存在“黑幕”和“插队不公平”等质疑声音。
对此，乐道汽车官方正式回应并致歉，承认在工作上存在失误，未按锁单用户顺序与库存车辆进行匹配。
乐道汽车表示，不会像其他友商一样做那么多的库存，从8月15日首台量产车下线，就开始爬坡生产。到9月下旬，一共生产总数大概在2000多台。这其中，展车和试驾车就有1000多台。另外9月底交付有832台，可以理解成，9月20日之前，乐道库存一共不到2000台。
之所以出现“黑幕”“插队不公平”等现象，是因为提前生产的车辆当时给用户配车时，就是按照9月19日锁单的名单给到交付团队的。
结果却变成，一些明明不是5月15日第一时间预订，9月19日第一时间大定的用户，恰好配置吻合，也第一时间盲锁，反而就配上车了。
等到发现这个问题后，他们已配好车，做好交付准备甚至已经开始打款了，所以那些车就没做纠错，继续配给他们。
这也导致这两天大家陆陆续续从一些提车作业帖里面看到这位用户明明不是5月15日小订就配到车了。
乐道L60是蔚来旗下全新品牌乐道汽车首款车型，9月19日上市，共推出2款车型，售价为20.69-23.59万元。
蔚来董事长李斌透露，乐道L60自合肥正式发布以来，市场反馈特别热烈，“订单确实远超我们的预期”。
“车轱辘话”注意到，乐道汽车自上市以来，负面消息也是接踵而至。李斌吐槽， “本来说好六大门派一起围攻毛豆 Y，结果乐道被友商捅了五刀”。
乐道一上市就被指责有车企亲自下场黑乐道，从电池性能、内饰用料、配置功能等多个方面对乐道汽车进行攻击。
友商称乐道假 900V、低成本、低质量电池，充电速度慢，乐道内饰塑料感极强，而其他品牌大面积内饰软质包裹等。
乐道 L60 内饰设计标榜为 “简约风”，但实际上给人一种 “毛坯房” 式的感觉，显然是为了节约成本而牺牲了用户体验。
从仪表盘的做工和走线，以及各种衔接处来看，都显得非常粗制滥造，座椅下方的毛毡结构也是不尽人意。
乐道爆单后被指欺诈消费者，强扣 2000 元订金不退钱。
一位车主反映，销售先说6-8 周就能提车，也可以退定金，但后来却被告知年底才能提车，且锁单之后无法退还定金。
有网友发帖称，乐道上市仅四天，就有人在门店拉横幅，横幅上写着 “乐道汽车，欺诈消费者，强扣定金”。
至于在现场拉横幅的消费者属于哪种，现在还没有信息公布出来。也有人怀疑，“拉横幅”的人，很可能是友商派来的。
再说几句
虽然乐道汽车表示正在努力提升产能，但从目前的情况来看，产能提升面临着诸多挑战。
此外，一系列负面事件使得消费者对乐道汽车的信任度大打折扣，这将直接影响潜在消费者的购买决定。
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