吉利星越L：国产车的逆袭之作，合资品牌该警醒了

各位车友们，今天小宁我要给大家聊聊最近上市的吉利全新星越L。这款车，有点意思啊！

作为一款紧凑型SUV，星越L的尺寸可不“紧凑”。长宽高分别达到4770x1895x1689mm，轴距更是达到了2845mm。

这个轴距，都快赶上中型SUV了！

难怪有人说它是“空间怪兽”，这话一点不夸张。

1.外观设计：北欧风撩人心弦

星越L的外观设计融入了不少北欧元素，这得益于吉利对沃尔沃的收购。

前脸采用了椭圆形中网设计，内置竖排装饰带，既规整又不失霸气。

大灯是三层结构，主光源居中，上下是多层行车灯。

整体看上去，虽然没有沃尔沃那么惊艳，但在同级别里也是相当出色了。

侧面线条流畅，很有沃尔沃的既视感。

侧裙和车顶镶嵌了大量银色装饰，时尚感十足。

尾部设计也延续了同样的元素，尾灯位置较高，视觉上让尾箱更显高耸。

后包围采用双层设计，下半部分的倒梯形布局与车头呼应，整体协调性很强。

2.内饰配置：三连屏来袭，科技感爆棚

一进入车内，首先映入眼帘的就是那气势磅礴的三连屏了。12.3英寸的数字仪表盘，搭配双12.3英寸的中控屏和副驾娱乐屏，这配置在同级别中可以说是独树一帜。

而且，吉利还保留了实体按键，这在提升科技感的同时也兼顾了操作的便利性和安全性，可以说是很用心了。

内饰采用了双色调设计，艺术气息浓厚。三幅式方向盘也是双色调元素，看着就觉得高级。冷色调的车门内衬和座椅带来了些许北欧风情，让人感觉置身于一个充满设计感的空间里。

3.空间表现：近2米9轴距的威力

说到空间，这可是星越L的强项。

接近2米9的轴距在同级别中绝对是佼佼者。

据测试，后排即便是1米8的大个子，头部和腿部空间也相当充裕，翘二郎腿都不是问题。

更厉害的是，后排座椅几乎可以全放倒，秒变“大床房”，功能性简直爆表。

这对于有家庭出游需求的用户来说，绝对是个香饽饽。

4.动力系统：2.0T配8AT，动力充沛

动力方面，星越L搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。

高功率版本最大功率为175kW（238马力），最大扭矩为350N·m；低功率版本最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m。

变速箱是爱信8AT，换挡平顺性和燃油经济性都有保证。

这套动力总成在同级别中算是中上水平，日常使用绰绰有余。如果你是个狂热的性能爱好者，可能还是会觉得差那么一点点劲儿。但是，对于大多数普通用户来说，这个动力完全够用了。

5.价格：13.72万起，性价比爆表

说到最吸引人的部分，那必须是价格了。星越L的指导价为13.72万-18.52万元，这个价位在同级别中绝对算得上是良心价了。要知道，同为紧凑型SUV的本田CR-V，起步价可是要20万往上啊！

这个价格，这个配置，这个空间，我只能说：真香！

6.横向对比：合资品牌该警醒了

拿星越L和同级别的合资品牌比比，优势就更明显了。以本田CR-V为例：

1.空间：星越L轴距2845mm，CR-V为2660mm。

差了近200mm，这在SUV中可是天壤之别。2.配置：星越L标配三连屏，CR-V只有单屏。3.价格：星越L起步价13.72万，CR-V起步价20万以上。

看到这里，我不得不说：合资品牌真的该警醒了。国产车的崛起不是偶然，而是必然。它们在不断进步，在用实力赢得消费者的信任。

7.争议话题：国产车真的超越合资了吗？

尽管星越L表现出色，但关于国产车是否真的超越合资的争论从未停止。我的看法是：在某些方面，国产车确实已经超越了合资品牌，比如性价比、智能化程度等。但在品牌影响力、产品成熟度等方面，合资品牌仍有优势。

这种优势正在被快速缩小。如果合资品牌不能及时调整策略，被国产车全面超越只是时间问题。

8.未来展望：星越L会成为细分市场的搅局者吗？

星越L的出现，无疑会给紧凑型SUV市场带来一波冲击。它的高性价比和出色表现，很可能会吸引大批原本准备购买合资品牌的消费者。

但是，能否真正成为市场的主导者，还要看吉利后续的市场策略和产品迭代。如果能保持这种高性价比，并不断提升产品力，我认为星越L很有可能成为这个细分市场的一匹黑马。

9.结语

吉利星越L是一款诚意满满的产品。它用实力证明了国产车的进步，也给合资品牌敲响了警钟。对于预算在15-20万之间，想买紧凑型SUV的朋友，我觉得星越L绝对值得一试。

我想问问大家：如果是你，会选择星越L这样的高性价比国产车，还是坚持购买合资品牌呢？欢迎在评论区留言讨论！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。