尽管有不少反对意见，但欧洲还是通过了对中国电动汽车加征关税的提议。
这个事从去年欧盟调查开始闹腾，经过了一年时间。虽然我们做了非常多的外交、沟通、协调工作，但仍然得到了现在这样的结果。应该说，这个结果并不意外。
为什么呢？排除美国的施压干扰这个因素，最重要的是，整个欧洲对于中国电动汽车的发展，已经是束手无策，毫无抵抗之力，根本无法与中国车企竞争，只能掀桌子。
我们可以看一下欧盟这次的投票结果：
10票赞成：法国、意大利、爱尔兰、保加利亚、丹麦、波兰、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、荷兰，总计占欧盟人口的45.99%。
12票弃权：比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典，芬兰，总计占欧盟人口的31.36%。
5票反对：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚，斯洛伐克，总计占欧盟人口的22.65%。
这里面有几个关键的国家：法、德、意、西。
法国是长期以来都坚定支持对中国加税的，据说加税这事也是法国一手撺掇起来的。法国为什么如此热心？因为法国不仅在传统燃油车领域掉队，在新能源领域也没赶上来。
马克龙为了让法国企业赶上新能源的大潮，已经是病急乱投医了。我们在以前文章里《警惕！火热的贸易战背后，西方有很多盘算》讲过，马克龙为了给法国的电池谷树立标杆，给了我国台湾省一家有点像骗补的公司巨额补贴，补贴额高达15亿欧元。
马克龙很急，四处游说给中国车企加税，也算是为了能让法国企业喘口气吧。哦对了，给蛙岛一家公司就投了15亿巨额补贴的马克龙，游说欧洲其他国家的理由是：中国政府给车企的补贴扭曲了市场，欧洲制造商被迫参与了不公平的竞争。呵呵，真有脸。
德国是一直反对的，因为中国是德国车企的最大单一市场，德国担心欧洲加税后中国反击，德国会损失惨重。在7月欧盟的咨询性质投票中，德国弃权，这次正式投票，德国直接投了反对。
意大利总理梅洛尼前一阵来过，在洽谈的事务中就有中国汽车去意大利建厂。西班牙首相桑切斯也刚走，访华期间他说愿意充当中欧之间的桥梁，找到解决方案。西班牙也是想让中国企业去他那建厂的。估计是为了两方都不得罪，西班牙弃权了。
虽然我们做了很多工作，付出了巨大的努力，但没有改变结果。中国电动车企的欧洲出海之路，将可能变得更加艰辛。但是，事务都是有两面性的，有坏的一面，就必然有好的一面。
这事的积极结果是什么呢？
让世界更加看清了西方国家的嘴脸，同时给中国打了免费广告。
在中国全方位崛起的进逼下，美国已经开始撒泼打滚泼妇骂街了，这一点全世界都看得很清楚。欧洲没有美国那么霸道，吃相能比美国稍微好看一点，毕竟是老贵族嘛，还想装一装，但也没强到哪里去。
这让全世界看到，以前西方编织出来的童话，市场经济、自由竞争、契约精神、永久中立、私人财产神圣不可侵犯，一个个全都成了笑话。多数国家越来越明白，这些框架都是西方编造出来pua你的。当你在如此不利的环境下冲出重围，反杀他们的时候，他们的第一反应不是跟你公平竞争，而是立马掀桌子。
西方国家就是一群强盗，几百年来都没变过，只是抢劫的形式和方法变了。
中国正在进行反美反霸的伟大事业，西方国家这样不打自招，只会让中国的旗帜下聚集越来越多的力量。当欧美市场对我们关闭时，全球南方市场就是我们广阔的蓝海，是大有可为之地。
西方国家这么玩，只会把自己玩成孤家寡人。国际社会不是西方想象中、只有西方阵营那一二十个国家的，而是两百多个国家和地区的、真正的国际社会。在这个真实的世界里，西方国家才是少数分子。
西方这么害怕中国电动汽车，无疑会引起广大南方国家的好奇，到底是什么样的车，才能把西方老爷们打得丢盔弃甲、屁滚尿流。这会有助于我们亚非拉市场的出海。
我们还应该看到，欧洲的这个加税，和美国还是有不同的。欧盟委员会发布的声明中，除了说加税提议获得了通过，还说愿意继续和中国谈判，双方努力探索替代性的解决方案。
美国是已经铁了心了，不打算让一辆中国车往美国卖，美国的韭菜只能美国自己割。前一阵，丰田发布财报显示，其2023年利润超过了2500亿，创造了好几个纪录。
有殖人不长眼，跑来问，为啥丰田这么拉跨了，还能超过中国所有车企的利润之和的2.5倍呢？实际上这个问法是有问题的，丰田的利润，准确地说是超过中国目前排名前十车企利润的总和。
那么，原因呢？只说一点就知道了嘛。2023年，丰田在北美市场销量占比不到25%，利润却超过了55%。今年上半年的数据，丰田北美市场销量占比是23%，利润占比却达到了离谱的57%。
简单说，就是因为美国市场的封闭，真正实惠性价比高的车进不来，而有些竞争力不强的，还能任意加价割美国韭菜。而美国人民，却掏着高价用着质量不咋地的产品。这一点，其实有些美国人是心知肚明的，他们在社交媒体上发文，质疑自己为什么掏了更多的钱，却买了更差的车，为什么不让有些好车进来。
只能说，这是北美人民的福报啊。
欧洲和美国不同，虽然他们也在割自己韭菜，比如大众在德国的售价，基本上是在中国售价的两倍，但他们至少没有把路堵死，表达除了谈判的意愿。
这就很奇怪了，欧洲一边说要给你加税，一边又说要找你谈判，到底是几个意思？
据专家说，不少欧盟成员国之所以投票赞成对华加征关税，是想用这种方式，“迫使”中国企业赴欧投资。欧洲是既想当、又想立，既想保留随时发起不合理调查的权力，又不想失去中国的投资和技术。不过中国的立场很明确，想加税，那就没有任何投资。
其实欧洲的想法，用国人比较熟悉的说法翻译一下，那不就是洋人们准备用欧洲的市场，换中国的技术和投资吗？这事咱们熟啊！咱就是从这条路过来的嘛！
其实，法国也好、意大利也好、西班牙也好，也包括了土耳其，都是一方面想要你来，一方面又要用加税等手段给你施压，降低你谈判的筹码。咱们要把这个搞清楚。
我是觉得啊，既然欧洲的洋人已经想用他们的市场换中国技术了，我们是不是可以考虑一下，应该要开始培养属于我们自己的带路党的事业了？就像下图里说的，欧洲带路党是不少的。
别听有些煞笔文人在那瞎忽悠，什么中国人的劣根性啊，中国人胆小、自私，爱投降什么的。你去欧洲看看，公知带路党横行，比咱们这边夸张多了。
马克龙说法国要自主、欧洲要自主，不能当大国的附庸，结果在欧洲杯骂了个狗血淋头。这事咱都无法理解，按正常人的思维，一个国家独立自主难道不是基本的主权，这事还用说？然而马克龙一说就被骂，而且骂他的还都是欧洲各国首脑。
那你猜骂他的人，都是属于什么性质的人？
培养咱们在欧洲的带路党，是有优势的。因为这帮人原先是给美国带路，业务很熟悉，连培训咱都能省了。对他们来说，给美国带路、给中国带路，有什么区别？给谁带路不是带呢！
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