嘿,车友们,今天咱们聊聊别克新出的那款纯电SUV——Electra E5。这车确实挺有意思的!
首先说说价格,20.89万起,这价格一出,同行们估计都得捏把汗了。要知道,这可是个正经八百的中大型纯电SUV,还是合资品牌的。这个价格,很多国产车都得直呼“内行”了。对咱们消费者来说,这种良性竞争当然是大好事,能买到性价比高的车,谁不开心呢?
外观方面,第一眼看到还真没认出来这是别克的车。整体设计挺新潮的,但说实话,第一眼看去不太容易认出来是别克。不过仔细一看,还是能发现一些别克家族的设计影子,比如前脸的“数字波浪阵列格栅”和车头的三色盾式车标,这些都是别克的经典元素。
车身尺寸方面,长4892mm,宽1905mm,高1684mm,轴距2954mm,跟蔚来ES7差不多大。这个尺寸在同级别里绝对算得上是佼佼者了,空间方面肯定没问题。
内饰方面,这车可是下足了功夫。30英寸的一体式弧面6K屏幕,简直就像是把家里的电视直接搬到了车里一样。再配上那舒适的座椅,坐进去简直就不想出来了。不过啊,我得提醒大家一句,开车的时候可别光顾着看这大屏幕啊,安全第一!
后排空间也挺宽敞的,三个成年人坐着完全不会觉得挤。不过502L的后备箱容积嘛,只能说够用,要是一家子人出游可能还是会稍显紧张。
动力系统方面,Electra E5有单电机和双电机两种版本可选。单电机版本有150kW和180kW两种功率可选,双电机版本则是前143kW后68kW,还配备了四驱系统。
官方数据显示,双电机版本百公里加速6.7秒。这个成绩在纯电SUV里虽然不是最顶尖的,但对于习惯了燃油车的朋友们来说,肯定会觉得这车挺灵活的。日常使用绝对没问题,单电机版本也完全够用。
底盘方面,这车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂配置,这在同级别车里算是标配了。别克在底盘调校方面一直都很有一套,开起来整体性很好,估计开个三五年也不会觉得松散。这一点确实得给别克点个赞,很多国产品牌在这方面还需要努力啊。
续航方面,官方说CLTC工况下能跑603km。但咱们都知道,实际续航肯定会打点折。不过即便如此,打个八折之后还有480km左右的续航,对日常使用来说也完全够用了。
别克这次是真的拼了命。不仅要跟同行们较劲,还要跟自家的燃油车较劲。这个价格能买到这么大一台纯电SUV,而且还是合资品牌的,确实挺吸引人的。
不过话说回来,选车可不能光看价格和配置啊,实际体验才是最重要的。所以我建议感兴趣的朋友们可以去4S店实际体验一下啊,看看这车是不是真的像说的那样“真香”。
各位车友,你们觉得这个价位的Electra E5能打动你们吗?欢迎在评论区留言讨论啊。
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