在幸福桥建设工程施工现场，太原市政集团施工人员正在紧锣密鼓施工，项目部完善科学管理体系，狠抓桥梁施工质量，细化各项工作举措，确保安全文明施工，全力打造“幸福”桥梁。

流水施工赶进度

幸福桥设计为一座跨汾河大桥。项目部根据工程特点，将工程划分为东西两个工区，分解关键节点工期目标，拆分成一般节点工期，再细化为每周、每日的进度计划，层层细化，层层落实。同时，项目部安排道排、桥梁等专业施工队，通过组织流水施工作业，减少交叉作业影响，保证各工作面既满负荷工作，又不互相干扰，加快施工进度。

由于该工程施工范围位于汾河两岸，地质情况比较复杂，地下水位高，地下土质为卵石，开挖难度较大，施工人员先利用螺旋钻机进行引孔，再采用“止水钢板桩＋拉森桩”的方式，起到有效防水和支护的效果。在进行桥梁基础施工时，项目部采用正循环钻孔灌注桩的施工工艺进行施工作业，正循环钻孔通过水泵压送泥浆，从钻杆柱中心进入孔底并返出，能够快速完成钻孔作业，操作方式简便，降低了施工难度，加快了施工进度。针对工程重点难点，项目部专门制订了《深基坑安全专项施工方案》和《高大模板支撑体系安全专项施工方案》，邀请专家论证，确保重点环节的施工质量。

“三级管理”抓安全

施工过程中，项目部严抓安全文明施工，通过建立安全文明总负责人、东西工区负责人、专职安全员的“三级管理”体系，层层落实到人，压实安全责任。专职安全员全天不间断安全巡视，发现问题及时记录、上报，每日召开生产例会，研究解决措施，将安全隐患消除在萌芽状态。

项目部建立《安全文明处罚条例规定》，要求全体施工人员严格遵守，加强安全文明施工“防线”。为保证工程施工区域的交通畅通安全，项目部在各道路出入口处安排专职交通疏导人员，对疏导人员进行交通知识培训，强化交通意识和交通指挥能力，配合交警开展现场交通疏导工作。同时，项目部在施工现场设立导行标志图和导行设施，注明行车路线，设置警示灯与警示牌，提醒司机与行人减速行驶，保障交通安全。

幸福桥工程完工后将进一步完善太原市的交通网络，改善市民的出行条件。这座“幸福桥”也将为太原的“山—河—城”整体景观体系增添新的亮点，进一步提升城市的形象和品质，为市民带来更多的幸福感。记者 司 勇 通讯员 裴若良

来源：太原日报