原本今年合资车呈现大规模降价的态势，然而自宝马下调经销商目标后，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的终端优惠均出现了一定程度的缩减。
所幸，大众、丰田这类面向工薪阶层消费群体的品牌随后在价格上并未有大幅上涨，所以BBA的涨价并未引发太大波澜。但近期丰田似乎也难以支撑，开始下调经销商的销量目标，难道合资车涨价的时代真的即将来临？
此次下调幅度颇大，广汽丰田经销商的销量指标降低幅度达20%。
消息表明，广汽丰田于四川、广东、山东等多地均下调了销量指标，平均下调幅度为20%。例如，若原本今年合资车呈现大规模降价的态势，然而自宝马下调经销商目标后，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的终端优惠均出现了一定程度的缩减。所幸，大众、丰田这类面向工薪阶层消费群体的品牌随后在价格上并未有大幅上涨，所以BBA的涨价并未引发太大波澜。但近期丰田似乎也难以支撑，开始下调经销商的销量目标，难道合资车涨价的时代真的即将来临？
此次下调幅度颇大，广汽丰田经销商的销量指标降低幅度达20%。
消息表明，广汽丰田于四川、广东、山东等多地均下调了销量指标，平均下调幅度为20%。例如，若英r2468.Cn之前目标是100台，现在售出
80台就行，这大致英lily7.Cn相当于省去了1个销售人员的销量指标，数额颇为可英nleoy.Cn观。
广东地区一家处于一线的广汽丰田销售门店工英yinyaya.Cn作人员也称：“我们门店有8名销售人员，目前店里英dttcjc.Cn每月的销量指标大概是105辆，销售人员人均每月英hmtyy.Cn的销售目标在14辆上下，不过以前销售人员人均每英changsha114.Cn月的销售目标约为20辆。”从数量方面而言，此次英pckb.net.Cn广汽丰田的销量指标下调幅度比宝马更大。
尽管丰英dy4wblb.Cn田下调了销量目标，但其大额优惠仍不受影响。
宝英baojitax.Cn马是首家逆势涨价的车企，涨价消息刚一传出，便引英x1n2.Cn发了一波顾客到店看车的小高潮，然而从7月份的实英nback.Cn际销量情况来看，涨价并非一个很好的营销策略。
英q-ye.Cn对于大众、丰田这类家用车而言，10 - 20万英cntopidc.Cn的价位是国产车激烈内卷、竞争的核心区域。BBA英bj-gs.Cn能够凭借自身较高的品牌价值与技术积累来提高产品英yinzhiliao.Cn溢价，然而丰田却做不到。面对性价比远超自己的国英rongmiu.Cn产车，丰田想要重现当年卡罗拉都需加价购买的情形英goqtodaz.Cn实在太难。况且广汽丰田本就是丰田在国内的主
打走英smolwg.Cn量的品牌，下调经销商的目标销量或许只是为了给工英jimftni.Cn厂产能降温，或者减轻经销商的压力罢了。
亲民品英hungchang.Cn牌会持续降价，就连此前态度强硬的BBA也将重返英longe-biz.Cn价格战。
近期，电池原材料价格再次出现下跌情况英71eh.Cn，新一轮国产新能源汽车的价格战极有可能于近期爆英sjdst.Cn发。极氪001、小米SU7、比亚迪汉等众多国产英z9z8g.Cn新能源汽车正在逐步抢占BBA的市场份额。所以，英uo5ar.Cn在20万以上的汽车市场中，尽管BBA仍然嘴硬，英cnweide.Cn宣称自己是豪华品牌，但奔驰C级车都已降至二十多英cellphonesblog.Cn万，实际上，它们的价格也在不断走低。
总体而言英krannich-solar.Cn，大家无须过度担忧品牌所谓的“目标下调”和“价英lfhuashenget.Cn格上涨”，宝马销量的大幅下滑已经给了它们最深刻的教训，我们只需静候更大优惠的到来。
热门跟贴