悼念恩师前辈领路人魏安力|何光远|内燃机|汽车|燃料|甲醇|魏安力

10月2日，甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书处发出讣告：工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会副主任委员兼秘书长魏安力先生，因病医治无效2024年10月1日16时30分在北京逝世，享年71岁。

于讣告发出的当天，早上我从他处得知魏秘去世的噩耗，感到万分震惊，无法相信，再三确认后，流泪不已、心痛难眠，这几天一想起仍忍不住泪目，就在国庆节前9月25日我俩还通电话，为他正在筹备的沈阳会议而沟通一些情况，9月20日我们采访他的文章才发出，怎么就突然离去了呢？

再也不能遇到问题可以随时打电话向他请教，再也听不到那句熟悉的小余了。哪怕我已到中年，在相识16年的魏秘眼中，依然是他关爱有加的小余，而我也一直称呼他为魏秘。

2008年因采访相识，从而成为了忘年交，回首十六年，于我而言，他是前辈，是恩师，是朋友，更是领路人，领我进入内燃机这个行业，更领我关注到甲醇经济这一大产业。可以说，与魏秘相识，是我一生的幸事也。

如今，故人驾鹤西去，尽管有遗憾，遗憾在甲醇事业刚刚起步正欲有更大作为之时，他离去了，但是我宁愿这样想：他是休息去了，这辈子他值了。他把余热全部用在他所热爱的事业上，为之乐此不疲忙忙碌碌直到人生的终点，想必是充实的也是幸福的。

他热爱的如果说前3/4是内燃机，后面1/4则是甲醇，而且从甲醇燃料的普及乃至今天取得的成绩，他可以说是引路人、举旗人、中流砥柱，就在中央对甲醇的定位和政策刚刚有所改变，这里面绝对离不开魏秘的努力。

生命不止奋斗不已

翻开魏秘的朋友圈，还停留在9月27-28日的沈阳会议上，那是他筹备了好久的会。随着今年国家出台推动大规模设备更新和消费品以旧换新的政策，其中交通运输、能源领域大规模设备更新将使多方受益，以甲醇燃料为代表的可再生能源也位列其中，迎来新的发展机遇和阶段。

原机械工业部部长，现任工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会名誉主任何光远为此特别写了一封信，呼吁从事甲醇行业的人士积极参与9月27~28日在辽宁沈阳组织召开的“北京甲醇能源峰会—绿色甲醇制备、甲醇制氢及动力燃烧应用、输配送体系建设主题报告会”。魏秘第一时间把这个信息告诉了我，并希望我把这个信息传递出去，他说部长一封信言辞恳切，语重心长，表达了对甲醇能源的高度关注与殷切希望。甲醇经济热潮的到来，给许多行业都带来了机遇，包括交通、能源、内燃机等行业，希望行业不要错过此次会议。

两天的会议，如此多精彩独到的报告，只有办过会的人才知道，筹备起来有多么的不容易，“有人说我们组织和发送的甲醇经济信息过于密集，可您知道吗？一个科普工作者的道路有多艰辛，在保障能源安全粮食安全和实现双碳目标的进程中，要的是行动，不是说客。未来的甲醇经济产业建设，只有行动者的天地！”会议前他在朋友圈这样写道。

而这只是他的日常，为了推动甲醇燃料和甲醇汽车的发展，魏秘总是通过各种平台和寻找机会来进行甲醇的科普和推广，他创立了多边合作机制的“北京甲醇能源峰会”，以此为平台召开包头会议、南宁会议、重庆会议、桂林对话、北京会议等多场次高级别会议，组织召开行业技术交流会近百场。即便是疫情期间他也没有停下科普的脚步，针对甲醇能源制备和甲醇燃料在不同领域的应用，录制了219节技术交流课，线上推出“甲醇经济产业大课堂”，后续又组织了甲醇汽车和甲醇燃料应用线上专题系列讲座。

期间他还在自媒体平台开设账号，笔耕不辍，发表文章，还给媒体供稿，接受采访，录制视频，准备各种报告、材料、发言，参加各类活动，担任会议、论坛主持人。

行动者的他、过于劳累的他，这一次终于没能战胜病魔，溘然长逝。

甲醇的引路人、旗手

这并非第一次。我所知道的就有两次，当时魏秘还在中国内燃机工业协会，某一次国内出差由于过度劳累，心脏出问题，当晚紧急送到医院抢救，还有一次2017年他去美国参加甲醇行业会议，事后他才告诉我那次也是心脏不舒服，在美国做了手术，差点儿就回不来。

就在2017年，在魏秘的努力下，中国甲醇的发展得到了全球甲醇行业协会和相关组织机构的关注和重视。在全球甲醇行业协会与美国能源安全理事会、美国全球安全分析研究所联合举办的第三届“华盛顿甲醇政策论坛”上，全球甲醇行业协会的首席运营官格雷戈里·多兰先生邀请他赴华盛顿参加会议，介绍中国甲醇汽车试点情况。魏秘这样告诉我：放眼全球，中国已成为甲醇燃料领域名副其实的老师。

时光匆匆，七年光阴，当甲醇被国家确定为新能源，当液态能源制备被选定为国家示范项目，当远程醇氢电动产品被纳入国家新能源汽车车型目录，当国家打出能源安全、粮食安全和实现双碳目标的组合拳时，甲醇燃料和甲醇汽车正待起飞。

为了这一天，魏秘争取了十余年。商用汽车新闻传媒跟随着魏秘的脚步见证了这个历程，从2012年工信部发文全面试点甲醇汽车，他给予了我们诸多的帮助：试点启动之后，让我们第一时间采访何光远老部长，为甲醇正名和发声；为展示和推动甲醇技术发展建设平台，多次举办甲醇汽车发展研讨会，再到2017年作为试点专家组成员完成对试点城市的验收，一年密集的调研走访，商用汽车新闻传媒全程跟随报道，这也是记者生涯中最难忘的出差，马不停蹄，行程紧凑到记者作为年轻人都有点吃不消的程度。

我们曾记录下魏秘的行程：

7月9日，离京参加吉利四川南充商用车有限公司新工厂投产仪式。

7月10日，赴四川雅安考察恒天集团汽车项目。

7月12日，赴宝鸡参加陕西省三市甲醇汽车试点工作验收会议，主持工信部、发改委、科技部联合专家组验收。

7月13日，赴西安考察陕汽发动机制造公司。

熟悉魏秘的人都知道这是他的常态。一旦工作起来，绝对是废寝忘食，在我多次到内燃机工业协会（月坛南路）采访魏秘时，经常采访结束已是中午，他没有去吃午饭，只是和来访者一边啃着早晨带来的包子一边开会，这时再冲上一包他爱喝的速溶咖啡。后来搬去西站附近的写字楼，到了饭点，中午常常就是盒饭，我们同样边吃边聊。

感恩感谢永远怀念

这些年，他曾给予我的指导、帮助，桩桩件件、历历在目：甲醇技术发展政策动态的报道，甲醇汽车产业联盟成立，甲醇汽车试点城市报道，内燃机十二五、十三五规划，中内协和内燃机学会重要展会和活动，世界内燃机大会，中国内燃机工业诞辰百年，我信赖的商用车动力品牌活动，铁肩奖-商用车及零部件年度人物，以及国三、国四、国五排放标准的升级，技术路线之争，自主零部件体系的建设等等。

此时此刻，涌上心头，更感悲痛：没有魏秘，刚参加工作没多久的我根本摸不着内燃机及甲醇的门儿，更不用说写出获得产经好新闻的稿件。

还有他的和蔼可亲、热心肠、提携后辈，某种程度上于我甚至像是慈父般的存在：他说以后有时间来他的小院看看他养的花，周三有时间可以来看看老部长，他们聚在一起打桥牌。他还会跟我说起他的小孙子，缓解我初为人母对于养育的焦虑，说起他在济南的老母亲和妹妹，愧疚人在北京照料得比较少，说起他的母校吉林工大以及当兵求学时的种种趣事，还有他的夫人他的儿子…满是幸福和爱意。

我曾问他：为何您要这么累，退休了还要做这么多事，安享晚年含饴弄孙多好？他的回答已记不太清，大概意思就是他闲不下来，之前是为了内燃机工业，后面是甲醇燃料和甲醇汽车。

无论是内燃机还是甲醇，殊途同归，目的都是能源安全、绿色低碳，围绕这两条，魏秘做到了择一事终一生，他所自豪的无非：在他的推动下，一是2013年《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》（国务院2013年第12号文件）的出台，二是甲醇燃料和甲醇汽车从无到有、从不被接受到如今推广示范的发展。