7月26日，《新建天津至潍坊高速铁路四电及相关工程施工总价承包招标公告》正式发布。津潍高铁“四电”站后工程将于10月正式开工，计划工期4年。津潍高铁全线有望在2027年底建成通车。

此前，津潍高铁全线站前工程已经于今年1月进入正式施工建设阶段。

《招标公告》概要如下：

一、招标条件

新建天津至潍坊高速铁路已由《国家发展改革委关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2022〕34号）批准建设，项目业主为津秦铁路客运专线有限公司。

项目资本金占总投资的50%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山东省46.0%。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为雄安高速铁路有限公司。

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二、项目概况

新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，正线长度348.257公里，设站10座。

扩建滨海西动车运用所，新建津潍津秦联络线、津潍京滨联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津潍济青联络线、潍坊北存车场、东营南存车场，以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程。

“四电”及相关工程计划工期：1491日历天，计划开工日期：2023-10-01，计划竣工日期：2027-10-31。

三、招标范围及标段划分

新建天津至潍坊高速铁路四电及相关工程（含配套房屋及基础、通所道路、青赔、隧道照明及隧道FAS、BAS、给排水等），包含津潍高铁正线工程：起讫里程为DK16+850-济青DK192+550，及潍坊枢纽、东营地区施工图设计范围内全部四电工程及接入既有线路的相关工程施工。

标段划分：本次招标共分为3个标段：

1、JWQD标：强电标段。包括全线电力、变电、接触网、四电房建、暖通、给排水及区间附属工程等。主要工程量：

电力：新建滨海东站、黄骅北站、海兴西站、无棣东站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站10kV配电所8座，全线新建高压贯通线路约754.88条公里。

变电：新建牵引变电所7座（滨海南、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北）、分区所8座、AT所15座；新建滨海东、无棣、东营南、寿光东供电工区。

接触网：新建津潍全线正线及沿线各站挂网及附属工程，全线接触线、承力索共计架设约979.7条公里，供电线约272.9条公里。

2、JWRD-1标：弱电1标。包括天津、河北段范围的通信、信号、信息、灾害监测及相关工程。里程范围：DK16+850-DK131+557，全长111.182km。

3、JWRD-2标：弱电2标。包括山东段范围的通信、信号、信息、灾害监测及相关工程。里程范围：DK131+557-济青DK192+550，全长236.126km。