这届网友说起话来,真是又直又硬:“这款‘国车’一登场,真的是给国人嘎嘎‘长脸’!”嚯——该说不说,这句话就差直接点名“一汽红旗”新出的HS7 PHEV了!
作为咱们的共和国长子,贵为“中国国车”的一汽红旗,这次着实玩了个大的,直接推出了红旗HS7 PHEV车型。这款车在风云际会,高手云集的成都国际车展中,大杀四方,风光无两,成为“超级混动SUV”的当家车型,凭实力把风头抢尽,难怪有媒体评价:这是一款平民都能买得起的“行政座驾”。
要么说还得红旗更懂中国人呢!诚如所言,无论是从基因还是实力上面,都可以看出红旗的“超级混动血脉”,在红旗HS7 PHEV上面,觉!醒!了,咱们看看这车到底有多“香”?
红旗HS7 PHEV“自我革命”的第一层进阶——把价格打下来
不难看出,红旗HS7 PHEV的受众基本锁定为30-45岁的城市顾家一族,这个群体需要一辆适合全家老小一起出行、大家族聚会的6/7座SUV,考虑到豪华的外观、二排空间及舒适性、后备箱空间、使用成本、安全健康等因素。
毋庸置疑,在这个受众市场中,红旗HS7 PHEV的核心竞品就是广汽丰田汉兰达;以及定位相似的新能源车型包括领克09 EM-P、魏牌蓝山;同时延展的合资竞品包括陆放、途昂、揽境等。而从红旗HS7 PHEV的排兵布阵来看,这车是铁了心要抢占汉兰达的市场,同时“以电打油”抢占合资市场。
很显然,红旗HS7 PHEV“自我革命”的第一层进阶,就是把价格打下来了,主打的就是“良心价”。咱们先划个重点,红旗HS7 PHEV新车全系标配四驱系统,以及2.0T发动机组成的插电式混动系统,提供四驱旗畅版和四驱旗领版两款车型,指导价分别为31.58万元和34.58万元。
客官且慢,还有彩蛋!
现在下订共有7重好礼:缴2,777元订金,可以抵5.6万元购车款,只要25.98万元起;还有同享置换/报废补贴至高20,000元的置换乐享礼与20,000元的报废补贴礼;5年0首付,3-5年低利息的金融悦享礼;更有终身免费保修(含三电系统)、终身免费救援、终身免费取送服务,以及4年/10万公里内免费保养的用车舒享礼和首任零售个人车主赠送价值4,000元家用充电桩及安装服务,政策一出,全民欢呼:这福利,简直不要太诱人哦!
当然,价格只是开胃菜,还要@所有教师,速看过来:除了上述政策之外,一汽红旗还特别推出“教师补贴”专项政策,2024年12月31日前,凡“中国教师通”注册通过的教师可额外享受至高1.38万元购车优惠政策。难怪有网友戏谑说:这种天赐的购车良机,一次错过就是终生过错!
如此强有力的优惠政策,再加上强劲动力和低油耗的双重优势,让红旗HS7 PHEV更凸显其性价比,有了硬碰硬的‘底气’,真正兑现了‘以电打油’的抱负使命,圈粉无数。有媒体评价:量大不加价——还降价,红旗HS7 PHEV这次真的是全能型“孤勇者”!但是价格归价格,在国车选拔上,咱们国人在配置上还是有自己的考量的,咱们就掰开揉碎看看红旗HS7 PHEV到底有哪些品质值得“点赞”。
红旗HS7 PHEV“自我革命”的第二层进阶——把配置堆上去
“超级混动SUV哪家强?且看红旗HS7 PHEV正飘扬!”这绝不是一句空话,作为超级混动智慧旗舰SUV,红旗HS7 PHEV以前瞻的设计理念和卓越的技术实力,重新定义中式豪华,不断圈粉。
而谁能想到,红旗HS7 PHEV圈粉的第一个对象竟然是“张朝阳”,在新车上市前,《张朝阳的物理课》走进位于吉林长春一汽总部,深挖了一汽红旗混动的技术魅力。张朝阳通过解读发动机、电机及电池背后的物理学原理,直接剖析了红旗品牌混动技术“高效低耗”的物理奥秘。
原来,红旗HS7 PHEV搭载了荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号的2.0T混动专用发动机,采用更高效的深度米勒循环技术,达成同级最高热效率44.42%(发动机受到工程限制,热效率往往仅能达到40%左右),最大功率120kW,最大输出扭矩达到了260 N·m。配合1挡DHT变速箱,确保了车辆在日常驾驶中的高效能和顺畅操控。更为吸睛的是,红旗HS7 PHEV搭载的前驱电机,可实现最高20,000r/min的转速、最大3,750N·m的轮端扭矩,远超行业水平。这套2.0T超级混动发动机和双电机混联专用变速器的组合, CLTC工况综合续航1,102km,CLTC工况纯电续航100km,WLTC工况综合油耗1.67L/100km,CLTC工况馈电油耗为6.32L/100km,0-100km/h加速6.8秒。
更有趣的是,这车还具备“4擎8模”驾驶模式,可在纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱,并联四驱/两驱之间切换,驾驶模式拥有经济/舒适/运动/越野/自定义等分类。这些内核表现,直接把网友“买买买”的呼声拉到满分!
红旗HS7 PHEV的电池安全吗?这是诸多网友关切的问题。《张朝阳的物理课》也回答了这个问题:红旗HS7 PHEV搭载的是红旗首创“自带消防员的电池”。它拥有全球首创智能主动喷淋技术,可迅速、精准地喷淋到着火的电芯部位,发挥灭火和降温的作用。不仅如此,红旗PHEV电池还拥有高压部件“无接触”设计,在发生漏电时能迅速断电,远超国家标准的速度;配备全天候电池监控预警功能,全场景杜绝电池热失控。
在品质与排面的追求上,一汽红旗更是从未让人失望。红旗HS7 PHEV延续了红旗家族式设计风格,一眼望去,标志性的直瀑式进气格栅帅得心安理得。长4995mm,宽1960mm,高1760mm,轴距更是达到了2920mm,为车内空间提供了足够的延展性。精致的细节处理和考究的比例,使得HS7 PHEV在视觉上尽显其豪华新能源车的身份,兼顾了高端商务与家庭出行的双重定位。怎么说呢?看到这车的设计,就有一种“国泰民安”的自豪感!
进入驾驶舱内,红旗HS7 PHEV的“高级感”内饰设计,平衡出“智享”的优雅与“智驾”的实用。新车提供6座以及7座版车型,二三排可实现纯平放倒。精致的仿皮和真皮材质,主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑。方向盘采用了真皮材质,且支持手动上下+前后调节,以及加热功能,确保驾驶者的操控便捷。70英寸AR-HUD、12.3英寸全液晶仪表以及12.6英寸中控屏,还可实现三屏联动。
另外,车辆不但标配了可连续交互的语音识别、巡航系统、丹拿定制虚拟环绕音效系统、360度全景影像等便利功能,在智能驾驶辅助上,红旗HS7 PHEV也达到了L2级,具备前碰撞预警、主动紧急制动、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。
如上,红旗HS7 PHEV真正成功构建起了“智享+智驾+智混+智安”的矩阵式拳法,不仅满足了国人对高品质生活的追求,更将中国新能源汽车的发展推向了新的高度。
编辑点评:
艺高车胆大,自信有内涵!红旗作为“国车”品牌的名号自然不是浪得虚名,始终属于自我革命加压第一名那挂!再回看红旗HS7 PHEV,俨然是修行归来百炼成钢的进阶高手,“超级混动”的全能属性一览无余。有一说一,红旗HS7 PHEV的配置顶格表现,确实拥有了具备与海外豪华品牌掰手腕实力。新车一出,引发媒体呼声:红旗HS7 PHEV——这是要把超级混动的“活”都干了?
话说回来,车圈要的不就是红旗这种“手拿把掐、叱咤风云”的底气和豪气吗?看到红旗HS7 PHEV的进阶与进击,谁的心里不觉得热辣滚烫呢?
(大众新闻·齐鲁壹点 张永森)
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