长桥卧大河，两岸三地通！国庆节期间，在郑州、新乡和开封三地交界处，由中交一公局集团承建的新开黄河大桥项目工地上仍是一派热火朝天的建设场面，筑路工人们在国庆假日期间，仍然坚守工作岗位，为保障年底正式通车做着最后的冲刺。
一桥连通南北 加速郑州、开封、新乡三地融合
新开黄河大桥项目又叫国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程，路线全长24.2公里，其中，黄河特大桥全长14.73公里，全线采用双向六车道一级公路技术标准，是国道230跨越黄河的“咽喉”工程。2022年12月24日，与全省高速公路“13445”工程16个项目同步举行开工仪式。
新开黄河大桥项目北起封丘县西、章鹿市村东侧的国道327，向南跨越黄河后至开封市龙亭区与开封市十三大街相接。路线全长24.196公里，其中黄河特大桥桥长14.731公里。全线采用双向六车道一级公路标准，概算总投资49.11亿元。
作为国道230线跨越黄河的交通要道，新开黄河大桥位于开封黄河大桥和安罗高速黄河特大桥之间，建成通车后将成为一条南北大通道，实现“一桥连三路”，成为连接国道327线、兰原高速和连霍高速的又一“关键一纵”。大桥建成通车后，对加快黄河两岸郑州、开封、新乡三地的融合发展进程，以及黄河流域生态保护和乡村振兴战略实施均具有重要意义。
新开黄河大桥项目建设创下多个“之最”
一是投资最多，新开黄河大桥项目概算总投资49.11亿元。新开黄河大桥项目是国家公路网规划中国道230跨越黄河的咽喉工程，也是河南省“十一纵十一横”普通国道公路主骨架中第五纵的重要组成部分。经河南省人民政府批准，该项目采用“政府与社会资本合作”模式建设。河南省交通事业发展中心为项目实施机构，河南公路项目管理有限责任公司和中交一公局集团有限公司共同出资，于2022年4月注册组建河南新开黄河大桥开发有限公司，负责项目融资、建设、运营及移交等工作。
二是结构最多，新开黄河大桥由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥等七部分组成，单幅桥面宽度为15.25米。南北堤外引桥、堤内引桥下部结构为柱式墩、U型桥台，钻孔灌注桩基础，上部结构引桥采用预应力砼 T 梁（先简支后连续结构）；南北跨大堤桥下部结构为柱式墩，上部结构为钢混组合梁；主桥下部结构为群桩基础，上部结构为预应力砼变截面连续梁。
三是桥长最长，全桥长14.73公里，共66联275跨。其中：南堤外引桥长570米，共5联19跨；北堤外引桥全长697米，共5联23跨。南堤内引桥长4610米，共24联93跨；北堤内引桥全长5294米，共28联107跨。南北跨大堤桥跨径75米＋130米＋75米，为双边箱钢混组合连续梁桥。主桥长3000米，共三联28排桥墩。全线共有桩基2186根、墩柱1556根，桥面板576片。
据中交一公局河南新开黄河大桥项目技术负责人李兴旺介绍，项目自2022年开工建设，截至2024年9月底，已完成全部工程量的95%，目前正在进行交安、机电、绿化、房建以及桥面施工等工程，即将步入设备安装、调试施工阶段。预计今年底建成通车后，新乡往返开封距离将缩短近30公里，行车时间缩短约50分钟。
（大河报）
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