10月7日，是国庆黄金周假期的最后一天，作为华东地区最繁忙的火车站之一的上海虹桥火车站，也迎来了返程客流高峰，昨天虹桥火车站全天到达旅客达42.8万人次，午后，每小时最高到达旅客近3万人次，其中，绝大多数旅客首选地铁换乘离开，那么地铁的压力大不大？是否有旅客滞留的情况发生呢？记者实地进行了一番探访。
晚上8点，虹桥火车站到达层人潮汹涌，旅客们提着大包小包，从不同出站口源源不断涌出。记者跟随铁路北3出站口客流，一路来到邻近的地铁虹桥火车站站北1进站口，排队、扫码、进站，前后不到5分钟时间，就抵达了地铁2号线站台，很快，随着一列空车进站，原先熙熙攘攘的候车客流被瞬间清空。
“挺方便顺畅的，我感觉今天好像人没有这么多啊，是不是返程高峰已经过去了？”一名乘客笑着表示。
许多归心似箭的旅客或许未曾察觉，他们此刻正置身于一场返程洪流之中。据铁路部门透露，20点至21点，虹桥火车站的瞬时抵沪客流高达2.3万人次，而到了22点至23点，这一数字更是逼近3万大关。然而，面对如此汹涌的人潮，多数旅客却并未感受到预期的拥挤与嘈杂。
原来，这一切得益于国庆期间地铁虹桥火车站站的精心筹备与高效疏导。车站巧妙地将进站客流有序分流至站台不同区域，同时，地铁发车间隔也经过精心优化，10号线最短间隔缩短至2分30秒，2号线更是达到了3分钟的极致效率，确保了旅客们能够迅速、顺畅地踏上归途。
“整个站厅里，我们做了一个流线型的疏导。在进站口，设置了蛇形栏杆，乘客可以有序地进站；进站后，我们对乘客进行分流，合理利用起东厅和西厅的蓄客能力。”轨交10号线运维管理部副经理高煜介绍道，在去年，虹桥火车站还对部分扶梯进行了改造，增加了一部无障碍电梯，三部直行的自动扶梯，垂直运客能力大幅提升。另外，轨交2号线、10号线的运能也有所提升，车辆满载率、乘客上车的空座率，也进行了调整和提升。
此外，地铁2号线虹桥火车站还通过加开定点加班车，延长末班车发车时间至次日2:30，今晨，还通过开行了“双头班车”，进一步疏运铁路抵沪返程客流。
记者：符强
编辑/初审：方佳璐
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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