德国外长贝尔伯克，又要来中国访问了。她这次访华带着很强的目的性。国庆期间啊，欧盟悄咪咪通过对华电动车加征关税的提议，加税幅度从17%到36.3%不等，属于是冲着中国车企来的贸易保护政策，德国投了反对票，但因为法国、意大利、西班牙等主要国家都投票赞成，他们没能“力挽狂澜”。
按照常规剧本，你欧盟先出手，咱们就该反制，像法国的白兰地啊，西班牙的猪肉啊，都可以拿出来查查，有没有接受政府补贴，扰乱我国市场的嫌疑。这个时候，心里最害怕的国家是谁啊？没错，就是德国。
今年年初，欧盟提出要对中国电动车加征关税那会儿，朔尔茨政府其实是赞成的，经贸问题政治化，这是来自白宫的要求。像朔尔茨、贝尔伯克这些“美国盟友”，当然是以美国的利益优先，后来还是德国企业界强烈反对，德国才在咨询性投票中投了弃权，这次最终投票投了反对。
这里面的道理很简单，欧盟在汽车制造领域竞争不过中国，不是中国的问题，而是欧盟自己坐吃山空。现在的局面，是欧洲的汽车产业被中国打得丢盔卸甲，这个时候再竖起一道贸易壁垒，只会导致德国车企彻底失去他们已经被大大压缩的中国市场。
这里面受伤最深的，是德国龙头车企大众，这家公司在国庆节前，就因为要关闭位于德国的工厂，引发员工大规模示威游行。一位高管坦言，来自中国的支票正在减少，员工必须为公司考虑。这话说得就搞笑，跟咱们某位企业家说“996是福报”差不多一个意思。那如果中欧真的打响“贸易战”，咱们对从欧洲进口的汽车发起对等制裁的话，你猜德国车企的日子会有多难过。
就是在这样的大背景下，贝尔伯克才临危受命，要来中国一趟。据德媒报道，她访华的重要目的，是说服中国在汽车产业承受巨大损失的情况下，不要反制德国，哪怕是在中国建厂的德国车企，也要尽力避免遭受附带损害，最终达到让中国独自承担所有损失，德国毫发无伤的目的。
你说说，这贝尔伯克也当了好几年的外交部长了，她是哪里来的勇气和自信，觉得中国会默默忍受欧盟的无理打压，还是说她贝尔伯克，能给我们开出什么“无法拒绝”的条件吗？总之一句话，我们国家真该改改这些年，在国际场合上“人畜无害”的形象了，遇到麻烦，该反击的一定要反击。
这次面对欧盟的加税提案，我们就该把从欧洲进口的各种商品一字排开，哪个国家要来谈，我们就对着反制方案谈。只有这样，才能把那些投赞成票的国家，还有德国这种，想事后来找补的国家打疼，这才叫采取一切措施，坚定维护中国企业的利益。
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