日前，青岛地铁6号线二期工程隧道掘进和站台建设传来新进展。

首个盾构区间实现双线掘进

打开网易新闻 查看精彩图片

10月1日上午，在青岛地铁6号线二期工程红树林站至辛屯路站始发井（以下简称“红～辛区间”）施工现场，“红星二号”盾构机开始朝着红树林站方向始发掘进。这是地铁6号线二期工程迎来的又一里程碑时刻——红～辛区间左线盾构机始发，标志着全线首个盾构区间实现双线掘进。

据介绍，此次“红星二号”顺利始发，是继今年3月25日同区间右线“红星号”微泥水+土压双模盾构机成功始发后的又一重大进展。本次始发的盾构机掘进区间为红树林站至辛屯站左线，全长1298.977米，线路出辛屯站后，下侧穿国际游艇会展中心，沿滨海大道南侧景观绿地向西敷设，在两河桥下穿两河，过两河后沿滨海大道南侧向西前进后接入红树林站。

红树林站深基坑施工取得进展

打开网易新闻 查看精彩图片

9月26日，青岛地铁6号线二期红树林站深基坑首块底板混凝土浇筑顺利完成，标志着该站主体工程深基坑施工取得了关键性进展，为车站主体结构全面施工拉开了序幕。红树林站是地铁6号线二期工程5座装配式车站之一，施工方式采用现浇与装配结合，车站主体采用装配式施工，两端采用现浇混凝土结构施工。

红树林站总长220米，最东端的首段现浇底板浇筑已完成，目前正在进行第二段底板钢筋绑扎，车站中间部分正在进行基坑开挖，已完成项目总进度的70%。

此外，胶州湾第二隧道也在有序推进。

打开网易新闻 查看精彩图片

据介绍，假期期间，胶州湾二隧项目共3个工区、6个标段、10个工作面都保持有序推进。目前，二隧项目南线累计开挖完成6.13公里，北线累计开挖完成6.04公里，服务隧道累计开挖完成4.19公里，工程全线进度超过45%，预计年底工程全线将开挖过半。