【生态环境周观察】是钛媒体旗下的特色周报产品，旨在将每周全球生态环境领域最重要的政策、事件、讨论、数据呈现在读者面前，用最真实、前沿的信息，捕捉我们身边微小而重要的变化。环球同此凉热，视野点亮未来。
- 广东汕头发布新型储能发展行动方案
根据EsDaily于10月5日发布的消息，广东省汕头市发改局近日发布《汕头市推动新型储能产业高质量发展行动方案（2024—2026年）》，其中明确提出，要提升新型储能研发创新能力；推进新型储能产业集聚发展，谋划布局新型储能特色产业园；培育壮大新型储能产业规模，加大精准招商力度，优化并网接入；推动新型储能多场景应用，支持电源侧“新能源+储能”储能应用、电网侧新型储能（独立储能）合理布局和用户侧储能多场景融合发展。该方案还提到，2022年以后新增规划的海上风电项目以及2023年7月1日以后新增并网的集中式光伏电站和陆上集中式风电项目，按照不低于发电装机容量10%，时长1小时配置新型储能，后续根据电力系统相关安全稳定标准要求、新能源实际并网规模等情况，调整新型储能配置容量。鼓励存量新能源发电项目按照上述原则配置新型储能。
- 印度、美国签订协议加强电池关键矿物供应链
根据澎湃新闻发布的报道，印度贸易部长Piyush Goyal与美国商务部长雷蒙多于美国当地时间10月4日签署协议，加强两国在锂、钴等用于电动汽车和清洁能源的关键矿物供应链合作。根据美国商务部发布的声明，相关协议旨在促进美国和印度在关键矿物勘探、提取、加工和提炼、回收。Goyal还表示，美国和印度还需将第三国拉入合作框架，可能的对象包括非洲和南美的矿产资源丰富的国家。
事件
- 欧盟投票通过对华电动汽车反补贴税提议
当地时间10月4日，欧盟委员会发布声明称，对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税的提议在投票中获得了欧盟成员国的必要支持。据悉，欧委会将于10月30日前正式公布反补贴调查的最终结果和加征关税实施措施。相关声明还表示，正在和中国继续努力磋商寻找替代加征关税的解决方案。当日，我国商务部官网发文表示，对于欧盟对华电动汽车反补贴案，中方的立场是一贯的、明确的，中方坚决反对欧方在此案中不公平、不合规、不合理的保护主义做法，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。该文还指出，中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。中方希望欧方清醒认识到，加征关税解决不了任何问题，只会动摇和阻滞中国企业对欧投资合作的信心和决心。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。
- G20环境与气候可持续部长会议召开
根据生态环境部官微发布的消息，二十国集团（G20）环境与气候可持续部长会议于10月3日在巴西里约热内卢举行。会议深入探讨了全球生物多样性保护、应对气候变化、海洋保护、废物及循环经济等议题。生态环境部副部长赵英民率由外交部、生态环境部组成的中国代表团出席会议并发言。会议期间，中方与G20主席国巴西、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、沙特、新加坡等国环境与气候部长级代表以及联合国环境署执行主任等开展了双边会谈与交流。
- 世界气象组织报告称去年是33年来全球河流水量最少的一年
根据新华社的报道，世界气象组织于10月7日发布了最新的《全球水资源状况报告》，其中指出，2023年是33年来全球河流水量最少的一年，这标志着全球水资源供给发生了重大变化。根据报告提供的数据，2023年全球超过50%的集水区出现异常情况，其中大部分流域水量都偏低。此外，全球河流流量和水库流入量已连续5年低于正常水平，这减少了社区、农业和生态系统的可用水量，进一步加剧了全球供水压力。报告还指出，气候变化使水文循环变得更加不稳定。2023年是有记录以来最热的一年，气温升高助长了长期旱情，同时，世界多地也多次发生洪水。（本文首发于钛媒体APP，作者｜胡珈萌，编辑｜刘洋雪）
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