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外观部分，新车采用了品牌最新设计语言，整体呈现简约、运动的风格。在车辆的前脸部分,封闭式格栅与大胆的下包围造型相辅相成，搭配大气的通风格栅和导流槽，不仅优化了空气流动，也让整车的外型更加动感与现代。新车的前包围部分采用了贯穿式的散热开口，两侧的弯折设计锋利而富有攻击性，为车辆赋予了强烈的运动气息。
第一个五年计划拉开了新中国经济建设的序幕。1954年，新中国第一次技术革新运动在全国各行各业迅速展开。1966年出版的连环画《青年鲁班》用画笔描绘了在建筑工程中，青年建筑工人李三辈用计算的方法革新手工操作“放大样”这一技术难题的故事。在困难面前，他不动摇，不退缩，终于改革成功，破除了“不放大样，除非鲁班”的迷信。
动力上，DM-i插电混动系统的应用是比亚迪在动力技术上的重要升级，搭载1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，这样的动力组合，不仅提供了充沛的加速性能，也在燃油经济上也比有较好的表现。
加厚的钢板和后防撞梁确保了拖拽的安全，官方数据称新车顺利通过了92小时的极端拖垮疲劳测试。同时，内置拖车控制系统，包括拖车摇摆控制、拖车盲区监控、拖车充电供给等功能，保证安全性的同时，功能性也足够。
目前关于车辆内部的设计功能和动态表现还无法对外展示，不过从外形风格上就不难看出，ID. 与众和其他国内ID.系列车型将会有着不小的差异。如前面所说，在体验完ID. 与众之后，我认为可以给它再添两个字—与众不同。
在保持了其一贯的驾驶乐趣和空间实用性的同时，通过内在的升级，进一步提升了车辆的科技感和舒适性。对于追求驾驶体验和家庭实用性的消费者来说，算是SUV里还可以的选择。
车侧采用悬浮式车顶设计，车身尺寸也进一步增加，并配备三排座椅布局。同时，新车还配备黑色包围，突显跨界设计的同时也增加了离去角。全新COUNTRYMAN C搭载1.5T L3发动机，最大功率125kW、扭矩280N·m；并匹配14kW电机后，组成轻混系统；该车的0-100km/h加速时间为8.3秒。
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