欧洲十国投下赞成票，支持对中国电动汽车加征关税后，不到4天，中方就出手了？直击法国的“痛处”？
10月8日，中国商务部发布公告，宣布对原产于欧盟的进口白兰地实施反倾销措施。
理由是经调查发现，自欧盟进口的白兰地存在倾销行为，致使国内相关白兰地产业受到了实质性损害，因此决定以保证金的形式，实施临时反倾销措施。
中国商务部
考虑到欧盟国家中，法国对华出口的白兰地总量最多，因此，中方这项反倾销措施对法国的影响显然最为明显。
就在欧盟委员会围绕是否对华电车加税一事进行投票之际，法国干邑制造商就在当地举行了大规模的抗议示威活动，要求推迟投票，并通过谈判的方式与中方解决分歧。
近年来，法国葡萄酒遭遇了产能过剩、销售低迷等一系列问题。
以法国干邑行业为例，该协会拥有4400多座农庄，为法国民众提供了8.5万个工作岗位，然而近年来却陷入了经营困境，2023年销售额一度下降了22%。
为了打开销路，法国葡萄酒企业急于拓展国际市场，因此，中法关系的稳定，对于双边经贸往来至关重要。
法国葡萄酒农庄
然而对于法国企业界的呼声，马克龙当局却选择忽视，不仅明确表态称“支持欧委会的决定”，还放话称“欧洲制造商必须与中国汽车制造商竞争”。
法国干邑行业管理局直言“自己的行业被当做了牺牲品，被法国当局抛弃了”。
作为欧盟内最大的农业生产国，法国拥有数千家葡萄酒生产商，农业政策一直是法国当局高度重视的话题，同时也是一个敏感话题，倘若处理不好，可能面临不小的内部压力。
然而即便如此，在10月4日的投票中，以法国为首的10个欧盟成员国依然顶着压力，围绕对华电车加税一事投下了赞成票。
德国、匈牙利等5国则投了反对票，另外，还有12个国家选择弃权。由此可见，欧盟内部对于是否对华电动汽车加征关税，是存在严重分歧的。
法国总统马克龙
作为欧盟的领头羊之一，法国为何带头赞成对华加税呢？这主要分为两方面来看，一是法德两国在欧盟内部的权力博弈，一方赞成的，另一方就极力反对，以凸显自己在欧盟中的话语权和影响力。
二是相较于德国来说，法国车企在中国的市场没有那么大，更侧重于保护本国产业的战略优势，因此倾向于通过加税的方式，限制中国电动汽车在欧洲拓展市场，以此来确保本土企业在竞争中获得价格优势。
但无论是法国企业还是法国政府，显然都不希望中欧全面打响“贸易战”，因为这不仅会让双边贸易关系恶化，还有可能带来政治层面的压力。
眼下，中方宣布对欧盟进口的白兰地实施反倾销措施，可视作为给欧方提了个醒，奉劝其不要一错再错，中方的耐心是有限度的，不会容许任何人损害中企的合法权益。
中欧关系
法国作为欧洲颇具影响力的大国，更应该发挥好“领头羊”的作用，为中欧关系的稳定发展注入正能量才对，而不是主动制造杂音，否则只会损害欧洲自己的利益。
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