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为什么中国造不出好的摩托车发动机？

具有5000年文明史的中国人民，难道真的就造不出好的摩托车发动机吗？答案是否定的，因为只要我们努力，没有办不成的事情。但现实告诉我们，在摩托车领域我们确实不是那么优秀，尤其是在动力总成上，依然是我们的软肋。而造成这种现象的主要原因，无外乎外部环境和内部因素。

1.外部环境，外部环境有很多但主要和限行与报废有直接关系，这两个先决条件让很多的潜在用户对摩托车保持了距离，而厂家研发的原动力无非就是市场的需求，在市场需求相对比较疲软的前提下，让厂家花大力气去研发高品质发动机，显然就是一厢情愿的事情。

因为企业必须要有利润点才能良好的运转，而萎缩的市场限制了厂家获取更多利润的机会，再加之研发的前期投入又比较大，那么所谓的高品质摩托车发动机，后期的市场需求和表现到底如何还是个未知，这样的大前提下要想厂家孤注一掷——难。

2.内部因素，内部因素主要包括核心技术，制造平台，新型材料等方面，摩托车发动机看似简单无非就是一个曲柄连杆机构和变速箱，但它对核心技术，制造工艺，产品用料都会有相当高的要求，只有这三者完美均衡的融合，高品质发动机才能呈现在我们面前，不然它的质量和性能就无法达到高品质的要求，而国产摩托车企业恰好缺少了这些必备条件。

虽然通过这么多年的发展，国内的摩托车企业在总装能力，技术储备，产品用料上也都摸索到了一些门道，但我们进步的同时别人也在进步，在别人大力发展高端机型时，我们也只是将通路车造的有模有样，这样的前提下差距就非常明显。

这就好比努力上进的普通学生要和年年第一的优等生比学习成绩，虽然他很努力但实力不允许他强大，甚至于前期的不努力已经将这种距离拉的很大，你短时间内再努力也不可能达到别人的水平，所以这里的对手强大，也有一定的原因。

他留给别人的良好表现成为了我们的标杆，以这个标准来要求我们的话，短时间内肯定是达不到的，即便某一天我们有了突飞猛进的进步，也会被别人怀疑进行了作弊，所以前期的不努力造就了后期的不给力。

综上所述，不是我们不想造高品质摩托车发动机，而是对手的强大，外部环境的不理想，内部因素的不给力，造成了想超超不了，想造造不好的现象，只有天时地利人和三者合一，国产高端高品质机型才能出现。