作者：赤剑天涯
这文本应该早出来了，奈何最近事多。
赤剑为什么说应该早出来呢？
原因很简单，本文的梗概构思形成于被网友戏称为“把油门踩到底，最强刺激国内消费”的国家补贴政策出台那几天。（广西家电类以旧换新享受最高补贴20%的政策是9月4日落地的，赤剑不是忙装修么，所以长长一段时间里都在物色家电，想趁这个国补的利好时刻把家电给置办全了）
书归正传，我们聊武器。
首先说明哈，文章的个人解读，基本来源于梦境，前阵子虽然赤剑白天在比对家电，但晚上的心思活络都在装备上，于是前段时间做了好几个关于装备的梦。
首先近期曝光的“直-21”（网络目前代号）是一款重武直，不是赤剑以前和大家提到过的重武直，毕竟脱胎于直20的直-21更像是个临时过渡性装备，它在隐身性上和战场的整体生存性上比我们陆军真正看中的大杀器差了蛮多条街。
两者唯一的优势在于，可以利用直20的生产线优势，研发和产能优势极大的降低陆军的采购成本，加上符合重直体格带来的较大载弹量，在一些中低烈度的局部战争中仍然是能发挥不错的战场效能，毕竟价格低，和直20有诸多零配件可以通用，方便陆军直升机这块上量，实现陆军插上翅膀“飞起来”的终极目标。
但比起隐身的重武直来说，中高强度的对抗，直21优势就不明显了，可以说直21面对的主要战场环境还是敌方拥有3~5公里防空武器（不论是肩扛式单兵防空导弹还是35~40高炮，普遍射程在这个幅度），没有中远程对空火力的敌人。
也即和中等强度实力及其以上的对手打，如果没有隐身重武直拔钉子，把敌人地面的防空雷达站，类似山毛榉这样的中远程机动防空导弹平台给打掉的情况下，直接上我们的直20及直21是比较冒险的。
直21不论是掩护直20运输（人员或者军事物资）直升机梯队还是在隐身重武直把地面敌方要害，重点关注目标“犁”过一遍以后，执行任务的场景都不算高烈度。
直21是继承了上一代武装直升机的衣钵，是补我们缺乏重型武直的短板的，它的主要作战样式还是和上一代的卡50/52，AH-64阿帕奇一样，在敌方坦克，防空导弹，高炮阵地等设施5~8公里外，利用自己可以在以秒计跟踪，判别200多个地面目标的能力，利用自己的机载地对空导弹，空射火箭炮等武器和目标交战。
虽然得以于后发优势，直21应该具备和无人机等装备实现战场数据联通，控制无人机前出打击目标，控制无人机执行战场警戒等任务，但整体的生存性还是不算太高。
俄乌战场中，米28，卡50/52系列的战损证明了上面这一点。
虽然具备和无人机编组的4.5代直升机能有效的降低战场直升机的损失率（美国的AH-64，俄罗斯的卡50，米28都在做这方面的改进，大致属于4.5代的水平，整体实力和意大利现在新研发的超级猫鼬武装直升机水平在伯仲之间），但源于娘胎的四代设计还是让他们和未来新的重武直比起来逊色太多。
比如4.5代的直升机在某个决定战场生存能力的方面可以提高2~3倍，但某个决定其战场生存能力的关键指标却只能比4代武直提高50~70%，算不上性能实现跨代。
而5代的隐身重武直这上面的指标会相较阿帕奇，卡50等四代武直分别提高5~6倍，3~4倍都不止。
可以说，没有经过反隐身技术迭代的传统探测武器和手段，在真实战场环境下，是很难在5公里范围内识别，锁定新隐身武直的，而传统的4代武直在同等的传统探测武器和手段的对抗下，即使4代和4.5代采用低空飞行的样式，传统的武器发现和打击他们的距离都在20~40公里开外。
面对中等及其以上强度的地区冲突，4代和4.5代直升机和现在在战场上大杀四方的无人机一样，在20~40公里，甚至更远距离被敌方防空武器击落，一点也不意外。
5代的隐身重武直除了能极大的压缩敌人的探测距离，自己的探测和攻击手段也得到了极大的提升。
传统4代4.5代武直，通常和地面目标的交战距离在20公里以内，所以蓝箭-21，海尔法等射程十多二十公里的空对地导弹射程够用，但现在新技术的发展其实已经把这个武直对地面目标的交战距离往40甚至100公里开外提升了。
原来相较单兵防空导弹和高炮及坦克炮3~5公里的战场射程，搭载8~10公里射程的红箭-8反坦克导弹就够用，但后面随着战场技术的迭代，武直携带的反坦克导弹射程也越来越远，12公里...15公里...20公里...40公里....这样的提升，所以5代的隐身重武直除了让敌人真的很难探测外，自己的攻击“手臂”也足够长，其机载武器的射程用来猎杀S-300，萨德，爱国者等远程防空导弹都绰绰有余。
但上面还不是最值得说道的，最值得说道的能力其实是下面一连贯的表述。
首先做到让敌人探测不到（传统的地面交战距离20~40公里很难发现），即使不小心被探测到了（比如临机出现的单兵携带的防空武器等）其拥有的手段也无法对隐身武直进行打击（导弹的雷达和红外导引头无法锁定已经极大降低对外信号辐射的隐身武直），即使不小心被打击战损了，直升机的驾驶员由于机体抗毁抗坠措施，自卫和定位，紧急救援等设计得好，战斗直升机飞行员在武直被击中以后生还性还是相比上一代直升机大大的提高。
上一代武直一被击中旋翼，尾翼，发动机等位置直接就上演“黑鹰坠落”的戏码，新一代武直被同样的武器击中同样的位置，像卡50一样带伤飞回基地都不是什么大事，即使飞不回那么远，能像军用汽车一样，轮胎被击中仍然能以一个较合理的逃逸速度跑出百多公里外，机上的乘员战场的生存能力还是大大得到了提升。
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