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张锐严重违纪违法被查。
据中纪委10月9日最新消息，张锐严重违纪违法被查。
通报中张锐的职位是民航机场司的司长。
中国民航这家单位更像是一家企业，张锐也就是这家企业的高管。
张锐一个管机场的能出啥子大事呢？
解读新闻事件，讲述新闻背后的故事。
观察社会细微，品读时代变革。
张锐，这个企业的高管和被查的别人还是没法子比的，往往一个科长都会有个完整的百科，而坐到了司长的张锐却连个照片都找不到，唯一的一张被互联网引来引去的还是张锐当上司长后演讲的那张。
有人可能疑惑了，在民航管个机场能出啥事，张锐的职责到底是干啥的。
这个有必要明确一下，民航就像铁路一样，早就企业化运营了。
而张锐这个机场司的司长就是负责监管全国各地的机场安全的。
不少人都会认为所谓的机场安全就是撵下鸟之类的，其实，事情还远不止这些。
如果真的是这么简单的话，那么民航也就没有必要非得设个机场司了。
大家可能也都知道，不少机场都是军民两用的，平时民用，训练或是战时立即就可以军用。
这也就导致了这些机场都有一个非常重要的事情那就是保密。
不断地上下乘客，咋保密，这个坐过飞机的都知道，上下飞机都是摆渡车，按照规定在机场内都是应该拉上窗帘的，如果你看到的没拉，那么有两种情况，一是那个机场是纯民用的，没有保密的必要，二是机场的做法不严谨。
而张锐的责任就是监管全国机场的安全，前段时间某机场发现了无人机，还飞了好几次的事情，应该说，这就是安全上出了大问题。
这里有几个问题，一般情况下都是有预案的，也就是说无人机都近不了前，就会被干扰或干掉，就算是有第一次飞进去的机会，也绝对不会有第二次。
再说了，这么三番五次的飞来飞去，是在干啥。
国外有一种说法，说我国产的无人机是不会飞进我国的区域的，更不会飞到了军事禁区了。
也就是说，那些无人机很有可能就不是我们生产的。
那问题也就来了，
这些试探是敌人的侦查吗？
如果几架无人机就给你飞完蛋了，人家对情况也就有了了解。
就像日本看到了北洋水师炮管子上晒内裤就断定北洋水师一定不行一样，人家就不会害怕我们。
民航网站上的张锐很是忙碌，全国各地的机场一通检查，也没查出点问题？
问题一定是会有的，但如果睁一只眼睛以或是两只眼睛都闭上就会有更大的好处呢？
于是，张锐也就被拉下水了，全国各地多少机场，有问题的，没有问题的，张锐小算盘打得还是很精明的。
可能是还来不及删除，民航网站对张锐的处理简单暴力，但凡是张锐的消息都是404。
靠山吃山，靠水吃水，靠机场就只能是吃机场了。
但机场这玩意是不能吃的！
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