近日，江苏一名车主在社交平台发帖表示，今年7月1日，自己在江苏苏州元星奔驰4S店花215万元购买了一辆全新迈巴赫GLS480越野车，提车仅两天就发现中控异响，7月11日将车送回4S店维修时，发现副驾A柱漏水，引发网友关注。10日下午，车主通过私信告诉上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者，这件事如今仍未得到解决，自己的要求是奔驰官方出面道歉，并赔偿80元作为精神损失费，并没有要求“退一赔三”。另外，这辆车子要退款退货。
车主吐槽价值215万元的迈巴赫A柱漏水。车主短视频账号截图
之前据媒体报道，发现中控异响、A柱漏水等情况后，该车主将车开回4S店，拆开内饰仍未发现故障原因。车主提出贴钱换车，但4S店给出的估价为135万元-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。车主表示，自己曾多次拨打奔驰官方电话投诉，但近三个月过去，未收到任何道歉或解决方案，于是他开始在个人社交账号“漏水车车主”上发布视频维权。
此前据媒体报道，当事4S店有关人士在10月8日表示，该车不符合“三包”条件，但可以谈修复赔损。梅赛德斯·奔驰官方一名客服工作人员则表示，后续奔驰方会有专人跟进，如当事车主有需要，也可以直接致电客服进行反馈。
车主在社交平台上发布多条视频，吸引了网友关注。车主短视频账号截图
10日下午，车主在某短视频平台通过私信回复上游新闻记者：“这次的迈巴赫漏水车事件，我内心也是极度无奈。在历经三个多月的沟通无果，备受品牌方冷淡甚至报警处理之后，被迫无奈才将这个事实放到了网上。关于网络上说奔驰方专人跟进的事情，品牌官方客服电话，我打了30多个电话投诉，但是从来没有得到过任何回电及回复。目前只有4S店的售后经理与我联系，但他要求上门拜访。这个经理就是当时在门店报警赶我们的人，所以我不敢给他回复。”
一些奔驰车主模仿该车主，用三色雨布装饰车顶。车主短视频账号截图
该车主还表示：“我现在的诉求很简单，不需要像网友们说的退一赔三，只需要：1、奔驰官方出面道歉，并赔偿80元作为精神损失费；2、这辆车子要求退款退货。如果奔驰能把这辆车子做退货处理，我愿意将所有退款拿出来，去帮助那些值得帮助的人。自己淋雨的时候，有那么多人帮我撑伞，我也希望尽我所能，做好一把伞。”
涉事车主表示，自己不需要退一赔三。对话截图
10日晚，上游新闻记者查看该车主短视频账号发现，其账号“漏水车车主”目前粉丝数量为22.5万，共获得396万次点赞，单条视频最高点赞超54万。有趣的是，他用胶带和三色雨布封住车顶的做法引发一些奔驰车主模仿。该账号还开通了商品橱窗，橱窗内仅有两款商品，分别为用于挡雨和固定的同款三色雨布和警示胶带，销量分别为403单盒261单。
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近日，一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。据车主通过视频自述，他在购车两天后发现副驾驶A柱漏水， 4S店没找到原因。10天后，他提出贴钱换车时，店方称车辆的折损接近80万。当事4S店8日表示，该车不符合“三包”条件，但可以谈修复赔损。
博主视频截图。
该博主视频内容显示，7月1日，他花费两百多万元在4S店购买了一辆全新的迈巴赫，提车后仅两天，就发现中控有异响。下雨时，他还发现副驾驶的A柱在漏水，于是车辆又返厂维修，汽车被拆了又拆，还是没找到故障原因。
博主提出贴钱换车，但他不认同4S店提出“10天折损80万”的解决办法。之后，该博主以三色防水布和胶带覆盖车顶的举动受到关注，视频共获得两百多万点赞，他的粉丝数量也快速超过了十万。记者尝试联系博主，截至发稿前未获回复。
记者注意到，该博主的商品橱窗中，有他视频中出现的同款彩色防水布和警示胶带。
博主的商品橱窗售卖的彩色防水布和警示胶带。
10月8日，记者联系到涉事4S店的一位工作人员，工作人员表示，当事人的车辆不符合“三包条件”，正常的修复赔偿是可以谈的，但当记者进一步追问详细情况时，工作人员挂断了电话。
业内人士王先生（化名）透露，天窗漏水需要拆卸A柱和B柱进行检查，考虑管道堵塞和接口处是否有问题。他解释，折损费偏高主要是由于购置税再加上车辆被拆卸过，内饰也有损耗，配件更换需要进口等原因造成的。4S店作为销售方，在与工厂交付车辆时，会进行基本的检查。如果消费者后续发现问题，除非在“三包”范围内，大多数情况只能是返厂维修，退换在实际操作中很少见。
“双方协商不一致的情况下，还是请第三方鉴定机构查验问题，走法律途径更有效。”北京市京师（济南）律师事务所王经纬建议，消费者在接收车辆和购入新车时，应当做好充分检查、及时发现问题，根据《消费者权益保护法》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》主张自己的权利。
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》部分内容。图源：云南广播电视台
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