“越界”，又是这个老掉牙的借口！两岸局势紧张之际，台“海巡署”再次扣留了一艘大陆渔船，9名渔民被带走，并且对外宣称渔船“越界”。
这跟今年年初发生的金门渔船事件简直如出一辙，甚至连时间、手段都惊人地相似。
10月8日上午，一大早，台方的“台中舰”就瞅准了澎湖七美东南方海域的一艘大陆渔船。这艘渔船正忙着捕捞作业，却突然遭遇了来自台方舰艇的猛烈水炮袭击！
据台方说法，他们认定这艘大陆渔船“越界”作业，于是便毫不犹豫地展开了驱逐行动。然而，这次不仅仅是喷水这么简单，“台中舰”还呼叫了“海巡队”的10091艇前来助阵。这一刻，大陆渔民面前的威胁不再是一艘舰艇，而是两艘军舰逼近。
当天10点45分左右，10091艇发现这艘渔船滞留在海面上不动，可能是因为对方不堪水炮攻击，只能暂时停止作业。
台方人员强行登检
于是，10091艇迅速靠近，打算采取“强靠”的方式进行登船检查。可以想象，这个过程充满了紧张和对抗。渔民当然不会就此束手就擒，尝试启动渔船想要离开，但10091艇也不是吃素的，当即加大马力，紧追不放，最后强行靠上渔船，以绝对武力将渔船逼停，随即登船控制了整艘渔船。
船上共有9名船员，辛辛苦苦捕捞的渔获重达1000公斤，却在几个小时之内被台方强行扣押至七美港进行调查。台方此举不禁让人联想到今年年初的金门渔船事件。
这次澎湖事件，跟今年2月14日发生的“金门渔船事件”几乎如出一辙。还记得当时，台“海巡署”宣称在金门北碇东海域发现一艘“越界”作业的大陆渔船。随即，台方派出了“海巡队”对渔船展开了激烈的追击。谁能想到，竟然因为台方的激烈操作，导致渔船当场倾覆，船上4名渔民中有2人不幸死亡。两岸民众对此事件愤怒不已。
“2.14”事件图
而这次事件中，虽然没有造成人员伤亡，但台方的强硬手段再次将两岸民众的情绪推向了顶点。每次都说“越界”，每次都以暴力驱离的方式逼迫渔船停下，台方到底想干什么？
岛内所谓的“越界”不过是一个说辞，实质上，这就是台方一贯以来的挑衅伎俩。细数近年来，岛内执政党民进党一次次借着“越界”的幌子对大陆渔船进行扣押，从未停止过。而背后的目的无非是为了制造两岸冲突，从而达到自己在岛内和国际社会上的政治目的。
其实，我们都知道，两岸渔民在这一带传统渔场作业已经有上百年历史了。对这一片海域来说，不存在所谓的“越界”，更谈不上“非法捕捞”。
台方说的那些“海域主权”，不过是自说自话罢了。大陆渔民在自己的传统海域作业，却被扣上“越界”的帽子，还动用水炮攻击，登船驱离。岛内的“海巡署”这次的动作，可谓是逼得渔民无处可逃。
国台办早已对此多次表态，指出两岸渔民在传统渔区内作业是正常现象，双方应当互相尊重、保持克制。大陆一向采取的是务实且包容的态度，甚至在过去的冲突中从未有过以相同的方式对待台湾渔船的案例。而反观台方，却是一而再、再而三地用类似的手段扣押大陆渔船。
每次类似事件发生，岛内一些政客和媒体都会趁机炒作，说什么大陆渔船“侵占”了台湾的海域，甚至恶意渲染大陆的“威胁”。而背后操作的究竟是谁呢？
不难看出，这是台当局借机挑动两岸矛盾，利用事件激化两岸情绪，从而谋取自己的政治利益。尤其是在当下两岸关系本就处于敏感时期，这种危险的操作无异于火上浇油，充满了不可预测的风险。
民进党最擅长的就是用这种“小动作”来挑起事端，然后在国际上扮演“受害者”，博取同情。大陆在两岸事务中一向主张和平稳定，即使面对挑衅，也往往会保持克制。但是，如果这种挑衅一再发生，大陆的态度会一直忍让吗？答案显然是否定的。
早在金门渔船事件发生时，就有不少声音质疑台方的做法是在故意挑起事端。毕竟，当时正值两岸关系低谷，而台方的激烈操作无疑加剧了紧张局势。如今再看，台方果然没有吸取教训，而是继续使用同样的套路，试图通过“强制登船”、“暴力驱离”等手段来宣示所谓“海域主权”。
每一次事件的背后，岛内的政客们都能够在舆论上大做文章。他们通过媒体渲染大陆“霸权主义”的形象，把事件上升到所谓“捍卫台湾主权”的高度，让岛内民众产生一种错觉：大陆渔船的出现在破坏台湾的海域秩序，而台方的一切操作都是“正当防卫”。
然而，事实果真如此吗？这些所谓的“越界”指控，有多少是真实的，又有多少是台方为了自己政治利益而捏造出来的？稍微了解两岸历史和渔民作业情况的人都知道，这种“越界”说法根本站不住脚。台方不过是借着“渔船”这个小事，来做一场大文章。
民进党当局如果继续采取这种激化矛盾的策略，大陆方面将不得不采取进一步的反制措施。到那时，后果可能是民进党当局所无法承受的。
民进党当局总以为通过挑动两岸矛盾，可以在岛内获得支持、在国际上博取同情，但他们忽视了一点——这种做法是在玩火！
台方的一系列行为，最终受害的只会是两岸普通民众。而那些在事件背后操控局势的人，恐怕很难理解，一个小小的渔船事件，可能引发的将是不可收拾的局面。赖清德要清楚，这场危险的游戏，玩到最后，必然是自食其果。
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