虽然很多人会觉得宝马X5、问界M9,完全不是一样的,一个是中大型SUV,一个是大型SUV,一个是纯燃油车,一个是新能源车。

但国内用户买车,很多时候就是盯着价格来的,只要价格差不多,不管是轿车,还是SUV,不管是油车,还是电车,都会纳入考虑范围之外。

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宝马X5目前优惠完后,入门款裸车实际也只有50来万了,而问界M9,选装完之后也要50来万,所以这两个车,还真是具有强竞争关系。

按照余承东的说法,这是1000万以内最好的SUV,陆地最强悍的SUV,实际上比X5定位高多了,对标的是X7这些车,拿X5过来,实际上是给X5面子。

另外目前M9每月销量超过1.6万,拿下了50万以上豪车销量的第一名,所以拿X5来和问界M9比,是完全没问题的。

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另外,从M9、X5的销量来看,M9确实是抢了X5的市场,不信大家看看在M9上市之前,X5的销量持续走高,1月份甚至高达1.2万辆左右

但是,随着M9上市,X5销量下滑了,目前在5000-7000间徘徊,而M9一路走高,超过1.6万辆,甚至1.7万辆,总体来看,宝马X5整体呈下降之势,问界M9整体呈上升之势,这是一个此消彼长的过程,M9明显就是抢了X5的市场。

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可见,如果从价格来看,要买50万级别汽车的人,更多的还是选择问界M9,而不是宝马X5。

事实上,这个选择并不意外,在燃油车时代,B B A是大家绕不开的豪车品牌,在50-100万级别,除了B B A没啥可选的。

而X5的对手,只有Q7、GLE等,至于国产车,在50万以上,完全不用看,几乎没有可能成为热销车。

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但是电车时代,大家的消费观念又不一样了,现在很多人买车,可不一定是看一个车标了,不那么看中品牌了,更何况买宝马,就一定能得到那个品牌满足感么?只怕也未必,毕竟现在买车的人越来越多,买得起X5的也越来越多,那种虚荣感越来越淡了。

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大家更看中的是技术,是流畅的车机体验,是智能的辅助驾驶,甚至更多的智能化功能,舒适乘坐体验,而这些并不是宝马X5的强项,但却是问界M9的强项。

问界M9的级别更高、尺寸更大、智能化程度更高、动力输出更好,优点可谓十分突出,同时价格相对更便宜,所以M9卖的更好。

给你50万,你买X5,还是M9?我的话,肯定是买M9。