无人驾驶的出租车你会乘坐吗？

之前武汉不是出了一批萝卜快跑的无人驾驶车，最近怎么听不到动静了？

今天，特斯拉也出了无人车，而且特斯拉的无人车是没有脚踏板和方向盘的，真正的做到了无人操控，因为无人车不需要人，所以他就不需要脚踏板和方向盘，感觉比萝卜快跑那批车更加先进一点吧。

无人驾驶的出租车有一点好处，他就会控制速度，不会超速，也不会违规，在安全方面会大大的提高，也会降低车祸的发生率。

10月11日上午11时左右，上海虹口区秦皇岛路天章路路口发生了一起出租车撞上隔离石墩后又撞上2名行人的交通事故，年仅46岁的出租车司机当场死亡，2名行人受伤。

从监控视频画完中可以看到出租车当时是高速行驶，突然飞快的撞上隔离石墩和行人，出租车瞬间成为一辆报废的机动车，地上残骸一片，人行道上停放着的电动自行车也没有幸免。

当时的路面上没有其他的机动车，不知道这一辆出租车他为什么会失控，是车辆故障原因还是驾驶员操作失误导致车辆失控，也有网友分析可能是出租车驾驶员疲劳所致，因为现在的出租车驾驶员基本都是疲劳驾驶，为了多拉客，每天跑车时间比较长，网约车也是一样。

在这样的路口，按照常规要减速行驶，但出租车丝毫没有减速，导致了悲剧的发生。

现在各大城市的公共交通非常发达，有地铁和公交，还有公共单车和电动自行车，私家车更是家家户户都有，出行的选择余地还是很大，一个字就是卷，赚钱不容易。

出租车司机今年才46岁，不用怀疑，肯定也是家里的顶梁柱，上有老下有小的年纪，跑出租的基本应该都是外地人，上海本地土著不可能会干这辛苦差事。

现在路上车多，各种新手老手上路是防不胜防，如果在机动车上能够有紧急避险系统装置就好了，这样可以避免很多的交通事故，也可以让更多的家庭不会失去亲人的痛苦，降低财产损失。

十次车祸九次快，现在的车祸多，我觉得很多司机是没有威慑力，还有保险的兜底，发生车祸就有保险公司来理赔，对于大部分肇事司机无伤大雅，如果大家都能够严格遵守交通规则，不超速不随意变道，大家就都能够平平安安。