9月份，新能源客车市场再度掀起了一场引人注目的波澜。
据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年9月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车4911辆，同比增长25.60%，环比增长44.31%，展现出了强劲的发展势头和广阔的发展前景。
9月：宇通第一，中车跃居第二，七企业“双增长”
2024年9月份，宇通新能源客车销量为1182辆，稳居行业第一，同比增长71.30%，环比增长55.73%，市场份额为24.07%。
中车电动从8月份的第六跃升为第二，销售642辆新能源客车，同比大增511.43%，环比大增256.67%，市场份额为13.07%。
吉利商用车的新能源客车销量为615辆，居第三，同比增长23.25%，环比大增301.96%，市场份额为12.52%。
福田欧辉凭借397辆的新能源客车销量，由8月份的第七跃升为第四，环比增长113.44%，同比增长121.79%，市场份额为8.08%。
申沃客车居第五，销售新能源客车394辆，同比增长21.98%，环比增长6.49%，市场份额为8.02%。
前十强企业中，包括中车电动、福田欧辉、厦门金龙、宇通客车、中通客车等在内的7家企业实现同比增长。其中，中车电动同比增幅最高，高达511.43%。
而实现了环比增长的企业有中车电动、厦门金龙、中通客车、福田欧辉、宇通客车、金旅客车等8家企业。其中，环比增幅最高的是吉利商用车，高达301.96%，这主要归因于其上月的销量基数相对较低。
排行榜中，实现同比增长的7家企业恰好也是实现同比、环比“双增长”的企业。这些企业正以其不懈的行动，持续推动着新能源客车产业向新的高峰不断攀登。
前9月：宇通比亚迪海格稳居前三，五企业同比增长
2024年前9个月，6米以上新能源客车累计销量达到26393辆，同比微增3.40%，相较于前8个月的同比微降0.64%，市场呈现出回暖趋势。
具体来看，宇通客车凭借6317辆的新能源客车累计销量稳居行业第一，同比增长46.13%，市场份额高达23.93%。这一业绩不仅进一步巩固了宇通作为行业领军者的地位，还充分展现了其在新能源技术创新领域的深厚功底，以及对产品品质持之以恒的追求。
比亚迪继续保持第二，累计销售新能源客车3318辆，同比增长18.16%，市场份额为12.57%。
苏州金龙（海格客车）累计销售新能源客车2678辆，同比增长53.29%，市场份额为10.15%，保持第三。
福田欧辉继续保持第四，累计新能源客车销量为1920辆，市场份额为7.27%。
中车电动的新能源客车累计销量为1825辆，同比增长12.38%，市场份额为6.91%，居第五。
前十强企业中，包括宇通客车、中通客车、比亚迪、中车电动等在内的五家企业实现了同比增长。其中，苏州金龙（海格客车）同比增幅最高，高达53.29%。
2024年前9个月，6米以上新能源客车市场竞争如火如荼，中车电动表现尤为亮眼，排名由前8月的第七跃升至第五。
▶ 结语：
新能源客车市场正踏入一个历史性的转折点，其背后是政策东风的强劲吹拂，特别是各地“以旧换新”政策的细致规划与执行，为市场按下了“加速键”。
在这场机遇与挑战并存的征途上，谁能笑到最后，成为真正的赢家？这并非一个轻易能给出答案的问题。它取决于企业的综合实力、战略眼光、创新能力以及面对困难时的坚韧与智慧。让我们共同期待那些勇于探索、敢于创新、善于应变的企业，通过努力书写出更多激动人心的传奇故事。
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责任编辑：甄丽娜
审核：张艳文
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