对混动党来说，最头疼的问题应该就是高速失速了吧。毕竟咱花大价钱买来的车，要是突然在高速上，发生失速，还是满可怕的一件事。

那么何为失速呢？以插混为例，失速是指一些插混车型在电量比较低的时候，在车辆速度比较高的时候，出现明显的动力衰减，且车辆速度达到一个值之后，就不能继续加速了，而这个速度值，距离厂家标定的最高车速，还有一定的距离。这种失速会导致车辆在高速行驶时，速度突然下降，且短时间内不能加速至目标值。

简而言之，就是车子在以较高车速行进时突然没有了动力，危险不言而喻，且主要发生在混动车型上。

而最近，吉利的最新混动技术专利，将可以有效防止混动车辆高速失速。

国家知识产权局最近的消息表明，浙江吉利控股集团有限公司申请了一项新的混动安全技术专利。这个专利能避免混动车辆在第二电机出故障的时候直接趴窝，保证车辆就算长时间在高速上跑也不会失速。

这项技术能依据当下的速度数据，经过多层筛选，找出电机预先设定的故障状况。要是判断出第二电机有故障，就会控制发动机和第一电机来驱动混合动力车辆继续跑，不让车辆直接抛锚，减少安全方面的风险。

听说，这个技术会在吉利新一代雷神超级电混系统里集中使用。这个系统装的发动机热效率超过 46%，配上高性能的短刀电池，满油满电能跑超过 2000 公里，最低亏电油耗进入 2 升的时代，预计会在今年内发布。

喜欢吉利的混动车系列的朋友可以关注下了，也许下一代更新就会更新在你看中的那辆车上，比如我深爱的领克08。