不少人跑高速的时候都喜欢压着超车道行驶，觉得这里能跑的快一点，但这实际上是拿自己的生命开玩笑。如果有可能的话，尽量不要跑左侧车道。
左侧车道的左边，也就是靠近绿化带的那边有一条白线。这条白线距离绿化带只有20cm宽，如果你的车压上白线，就意味着你的车已经偏离了正确方向。看好我画出来的位置，这就是一条死亡白线，千万要离它远一点。
高速公路上的最左侧车道既是快车道，同时也是超车道。一般来说，开车很急的人更愿意走最左侧车道，这条车道的速度普遍在110km~132km之间。
假如你习惯了在快车道上行驶。一旦快车道出现问题，你一定会习惯性向左打方向盘，但你的左边却是隔离带，向左打方向盘必然会给你带来严重的伤害。而如果你走在中间车道，一旦发生紧急情况，你最起码还有保命的空间。
因为最左侧车道距离高速公路的隔离带实在太近，长时间开车的情况下，眼睛也会无意识看到隔离带，时间长了之后会导致你的视野受到影响，极其容易偏离车道撞向隔离带。
这些隔离带里很可能会窜出什么小动物。很多好人出于不愿意伤害小动物的本能，肯定会采取紧急避让措施。要知道这可是在高速路的快车道上，这样的紧急避险规避措施会要了你的命。所以老祖宗说，好人不长命是有道理的。
一般来说，左侧车道要比右侧车道低一些，下雨的时候很容易积水，会导致轮胎打滑，视野也看不清楚。在110km~132km的高速之下，很容易出现车辆打滑失控的情况。
所以我建议，各位还是应该正确使用左侧车道，也就是超车时使用一下就可以了，超车完成之后最好打一下转向灯，回到中间车道上去，再正常行驶速度来行车，这才是最安全的。
而左侧车道的左边白线，其实就是给我们最后的警告。一旦你的车轮压到了白线，那就意味着危险已经悄然向你到来。这也就是为什么很多人将这条白线称之为死亡白线的原因。
最后提一个建议，像这种白线最好是做成轮胎压上了之后就能有声音的那种，再不就是晚上行车时车灯照到白线时会出现一定反光。如此一来，会更好的保护司机和乘客们的安全。
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