随着新能源汽车市场的持续火热，方程豹旗下备受关注的豹8车型终于要与广大车友见面了。新车定位于中大型硬派SUV，豹8基于2.0T DMO电驱越野平台打造，且本身搭载的有比亚迪自主研发的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，同时还配备了华为乾昆智驾ADS 3.0智能驾驶辅助系统，将是越野与科技智驾的结合体。新车将于10月12日开启预订。
据悉，豹8将推出四款配置车型，包括7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版，预计售价区间为40万元至50万元之间，当然这只是猜测，正式价格信息还是要等待官方公布。新车将于10月31日月正式上市并开启交付，那么，这款预计售价在50万元左右的新车型，将为消费者带来怎样的驾驶体验与惊喜，让我们拭目以待。
在设计上，豹8继承了方程豹家族的“未来星舰”美学理念，但是和豹5的方盒子造型又有些不同。豹8前脸采用大尺寸格栅，同时中间的方程豹LOGO还支持点亮，贯穿式LED大灯，连接左右两侧扁平的C字形大灯组，点亮后不仅辨识度高，且形成凹凸有致的力量感。
侧面较为简洁，配备了隐藏式门把手和黑色轮眉，前翼子板处还配有侧后向摄像头。车顶方面则还配备了激光雷达。尾部豹8采用了环绕式备胎罩，尾灯造型延续了豹5的样式。而的环形备胎罩设计则进一步强化了这种硬派SUV的气质。
尺寸方面，作为一款中大型硬派SUV，其长宽高分别为5195/1994/1875（1905）mm，轴距2920mm，座椅部分有6座与7座两种布局可选。其中6座车型二排采用双独立座椅，配备电动调节座椅的功能，而7座版车型采用2+3+2布局，且第三排座椅放倒后椅背能够与后备厢形成纯平，在4座的情况下车辆的装载能力也是比较出众的。
内饰方面，车内采用包裹的皮质为黑棕双色风格，能摸到的地方基本都是皮质材料包裹，车顶还有翻毛皮材质覆盖，档次感真的很强。中控配有全液晶仪表盘+悬浮式中控屏+副驾驶娱乐屏幕组成的三屏设计，车机内置了FiLink智能车机系统和华为乾昆智驾ADS 3.0。细节造型上，我们可以看到类似飞机操控台样式的副中控台控制板，内置升降档杆以及众多物理操控按键，前方空调出风口使用了锁扣设计。
在安全配置方面，配备全方位感知系统，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭配高性能计算平台和全栈自研拟人化算法，提供了主动安全辅助、自适应巡航辅助等功能。此外，ADS高级包还提供了城区智驾领航辅助、代客泊车辅助等高级自动驾驶功能，未来将支持城市/高速NOA功能。
动力方面，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，将搭载由2.0T高功率发动机与电动机组成的动力系统，其中，2.0T发动机最大功率200千瓦，前/后电机最大功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦，系统综合最大功率高达550千瓦，与传统的6.0L燃油发动机相媲美。官方公布的百公里加速时间仅需4.8秒。而在续航能力上，配备的36.864千瓦时磷酸铁锂动力电池组，在WLTC综合工况下纯电续航里程可达100公里，亏电状态下百公里综合油耗为8.87升，综合续航里程高达1200公里。
在底盘上，豹8展采用非承载式车身结构，搭配前后双叉臂独立悬架，配合三把差速锁和云辇-P技术的加入，则进一步提升了车辆在复杂路况下的脱困能力。此外，豹8还提供了多种驾驶模式，以及140mm悬架高度调节、三级刚度调节功能、主动阻尼连续调节和智能电四驱系统等功能。
最后，在竞争激烈的硬派SUV市场中，方程豹豹8面对的主要竞争对手之一是坦克700Hi4-T和全新普拉多这两款竞品。末来，方程豹豹8想要真正生存下来，其压力还是挺大的。问题来了，对于方程豹豹8您有什么看法，你觉得方程豹豹8最终定价多少比较合适呢？欢迎留言评论。
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