封面新闻记者 冷宇

10月12日，封面新闻记者从攀枝花市发展改革委获悉，攀枝花至盐源高速公路项目前期工作取得重大突破，该项目特许经营方案于近日通过四川省发展改革委审核，下一步将开展投资人招商及立项审批工作，力争尽快开工建设。

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攀枝花至盐源高速示意图 图据“今日盐源”

攀枝花至盐源高速公路起点位于G4216丽攀高速公路攀枝花半边街枢纽互通，经攀枝花市西区、仁和区、盐边县至凉山州盐源县。项目主线长131公里，其中攀枝花市境内长85公里，凉山州境内长46公里。项目预计总投资约353.5亿元，按双向四车道标准设计，设计时速80公里。

根据《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》，攀枝花至盐源高速公路是班玛经色达至攀枝花高速公路的重要组成路段，建成后将进一步改善攀枝花北部及凉山州西南部区域交通条件，巩固脱贫攻坚成果，加快推动攀枝花市高质量建设共同富裕试验区。同时，将进一步完善区域高速公路网，加强区域互联互通，带动沿线旅游资源、矿产资源、清洁能源和特色农业资源的开发利用。

此前，有网友通过问政平台咨询，攀枝花至盐源的高速为何迟迟不见开工，“想咨询一下目前这条高速公路进度如何，到底是否在建，从市区坐车到渔门太绕了。”

今年9月，攀枝花市交通运输局就市政协委员提出的《关于将攀盐高速纳入国家高速公路网规划的建议》（第147号提案）进行回复时表示，因2023年11月3日《国务院办公厅转发国家发展改革委财政部〈关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见〉的通知》政策调整，攀盐高速未能完成核准，需要按照新机制要求重新招标选择特许经营者。为加快推进项目前期工作，该局协调编制单位，按照有关要求编制了项目特许经营方案。

10月12日，攀枝花市发改委相关工作人员在接受采访时表示，目前，该项目特许经营方案于近日通过省发展改革委审核，下一步，将有序推进项目投资人招商及立项审批等工作。

攀枝花至盐源高速建成后，攀枝花市区到盐边县渔门镇车程只需约30分钟，攀枝花市区到盐源县车程只需约2个小时，同时，还将对接西香高速，进一步拓宽大香格里拉旅游环线通道。