10月11日上午

我国“八纵八横”铁路网重要组成部分

渝昆高铁

开始从昆明向重庆方向架梁

全线建成通车后

重庆到昆明的行车时间

从目前的5小时左右

缩短至最快2小时左右

▲施工现场 图/央视新闻

随着一孔重达790多吨的箱梁

稳稳落在昆明八家村跨沪昆铁路特大桥上

渝昆高铁从昆明开启

向重庆方向的箱梁架设

首孔箱梁架设

是从下部结构施工

转入上部结构施工的标志性工序

▲施工现场 图/央视新闻

要架设的一孔孔箱梁来自“智慧梁场”

这里的智能凿毛切割机器人

箱梁内模自走行系统

梁端智能喷涂机器人等

多种智能化新工艺和新设备

大幅提高了施工效率

有效保证了工程质量

▲渝昆高铁渝宜段正式通车 吴汪洋 摄

9月29日

重庆西至宜宾站最快48分钟可达

大幅压缩重庆与川南城市群时空距离

极大便利沿线旅客出行

为建设成渝地区双城经济圈

注入强劲动能

渝昆高铁线路

自重庆枢纽重庆西站引出后

途经重庆市江津和永川区

四川省泸州和宜宾市

贵州省毕节市、云南省昭通和曲靖市

接入昆明枢纽昆明南站

全长约700公里

设计时速350公里

全线分段建设

此次开通的重庆西至宜宾东段

全长192公里

设重庆西、江津北、永川南

泸州东、泸州、南溪

宜宾东等7个车站

其中江津北、永川南

泸州东、南溪为新建车站

其余为既有车站

▲渝昆高铁江津北站交通换乘流线示意图

宜宾东至宜宾段全长15公里

与成都至自贡至宜宾高铁共线

已于2023年12月26日投入运营

宜宾至昆明南段长约493公里

正在有序建设中

期待早日全线通车！

江津融媒综合

编辑：李婉龄 编审：吴 刚

值班副总编辑：周 娅

总编辑：黄 艳

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