开放是中国式现代化的鲜明标识。以开放促改革、促发展是我国现代化建设不断取得新成就的重要法宝。
去年10月，习近平总书记考察江西时指出，“要深化对内对外开放，以开放促发展，打造内陆地区改革开放高地，主动服务和融入新发展格局”，为我们推进开放工作指明了前进方向、提供了根本遵循。
响应号令，步履铿锵。一年来，南昌上下坚定不移沿着习近平总书记指引的方向奋勇前进，坚决贯彻落实习近平总书记关于“深化对内对外开放”的重要指示精神，积极融入共建“一带一路”，全面对接融入长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大国家战略，在深化开放合作的过程中，汇聚了更多资源要素，拓展了更广阔的发展空间，不断激发高质量发展动力活力。
融圈入群 区位优势转化为发展胜势
南昌虽然不靠海，却“襟三江而带五湖、控蛮荆而引瓯越”，自古以来就是水陆交通枢纽。
近年来，南昌坚持在更高起点上深化对内对外开放，高效对接国家开放战略，推动海陆江空各类交通功能“联起来”、东南西北各个方向“通起来”。
2024年9月10日9时23分，G2358次列车从南昌西站驶出，窗外青山苍翠，连片的田野如同展开的画卷，让人不禁回忆起十年前的景象。2014年9月16日，随着高速动车组列车从南昌西站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，标志着江西正式迈入高铁时代，开启了交通发展的新篇章。
“我是1988年参加工作的，最开始我们江西的火车是蒸汽机车，速度很慢，从南昌至九江要开6个小时。”值乘首趟沪昆高铁列车的动车组司机杨斌说，沪昆高铁开通后，江西第一次有了设计时速350公里的高铁，“从南昌西站出发，到高安、新余不超过1小时，到长沙也只要100分钟。”
沪昆高铁的建成，极大地缩短了江西与沿线城市之间的时空距离。南昌至上海3.5小时，至广州4.5小时，沪昆高铁使南昌的开放型经济与长三角经济圈、粤港澳大湾区同步发展。江西成为全国首个“市市通时速350公里高铁”的省份。
南昌的综合交通优势不仅限于某一方面，而是“水陆空铁”全面覆盖，集陆港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽于一体。
在构建国际货运网络方面，南昌国际陆港已形成“9条国际直达线路+10条铁海联运线路”的格局，通达欧洲、美洲、东南亚等30多个国家和地区，2023年完成外贸重箱运量10.84万标箱，位居全省首位。
南昌空港累计开行国内、国际（地区）客货运航线超过177条，通达境内外74个城市。此外，南昌正依托国家骨干冷链物流基地和南昌西部物流产业园、北部物流产业园等重点物流产业园建设，加快完善“国家骨干冷链物流基地+产销冷链集配中心+两端冷链物流设施”的三级冷链物流节点布局，全力打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽。
货通全球 从“通道经济”走向“产业经济”
聚焦打造内陆地区改革开放高地，南昌充分挖掘内陆地区贸易增长潜力，不断拓展国际合作新空间，将“通道经济”转化为“产业经济”。
2024年9月18日11时30分，一列装满罗亚板簧、江铃CDK散件等汽车零部件的集装箱专列缓缓驶出南昌国际陆港。该专列抵达厦门港后，经过短暂的换装便乘船出海，目的地包括印尼、越南、沙特阿拉伯等地。
“在2017年之前，江铃汽车的出口主要依赖江海联运，将车辆运至上海等沿海港口，耗时至少10天。如今，通过南昌国际陆港的铁海联运，运输成本降低了15%至20%，全程运输时间缩短了5至7天。”江西江铃进出口有限责任公司物流规划主管宁珍珍表示。
去年，江铃集团通过南昌国际陆港的铁海联运方式出口汽车总量约为64000台（套），占集团总出口量的64%。“得益于南昌出口通道的多样化，江铃汽车出口的国家和地区数量持续增加，我们的出口量年年刷新纪录。”宁珍珍补充道。
随着南昌国际陆港的启用，越来越多的“南昌制造”“江西制造”以及“中国制造”产品开始向周边地区扩散，远销世界各地。
在龙头岗综合码头，一股现代化气息迎面而来。高耸的起重机在空中划出优雅的弧线，精准地将集装箱吊装至岸边。河道内，十几艘轮船穿梭不息，呈现一派繁忙的景象。今年上半年，龙头岗综合码头共完成外贸集装箱吞吐量2万标箱；出口业务呈现爆发式增长，出口集装箱吞吐量达到1.54万标箱。
得益于运输优势，江西凯马百路佳客车有限公司迎来了出口增长。该公司是中国首家实现客车大规模出口至美国、澳大利亚的汽车企业，其产品已销往澳大利亚、美国、欧洲、中东等30多个国家和地区。
作为中部地区最大的汽车生产基地之一，近年来，南昌坚持“一产一策”“一企一策”，专注于电子信息、航空等8条重点产业链，持续加强区域产业协作，加速构建链式关联、梯度布局、协同融合的产业链发展新格局。
口岸的升级扩大了“容量”，通道的建设拓宽了“大门”。从“连点成线”到“织线成网”，随着一条条高效便捷的国际物流通道的开通，为南昌的产业发展注入了强大的动力。
多点发力 优化营商环境激发市场活力
“深化重点领域改革，加强营商环境建设，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”……殷殷嘱托，声声在耳，字字入心。
南昌上下牢记习近平总书记深情厚望，扎实推进营商环境优化升级，持续深化“放管服”改革，着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，增强内陆地区投资吸引力，赢得了企业的信任，激发了经营主体活力，让企业愿意来、留得住、发展得好。
金融是实体经济的命脉，解决融资难题是优化营商环境的关键环节。为此，南昌转变服务模式，从“被动服务”转变为“主动服务”和“超前服务”。通过实施“企业点单、政府跑腿、银行服务”的工作模式，建立了中小微企业融资的快速通道，显著提高了企业融资的可获得性和便利性，实现了“企业少跑腿、数据多跑路”。
“我们是一家专注于行业AI智能化升级和数字化实施的企业。之前承接了一个新项目，却因融资问题感到焦虑。”江西海默技术股份有限公司的财务总监戴红回忆说，公司曾到访过多家银行，但1000万元的融资需求迟迟未能解决。市中小企业服务局工作人员了解企业困境后，向企业介绍了“融资直通车”，戴红现场注册并提交了融资需求。出乎意料的是，第二天就有银行主动联系企业。经过与银行沟通，几天后获得了授信。
在“融资直通车”平台上，众多企业的融资需求得到了满足，创新的构思得以实现。此外，为了打造区域营商环境的标杆城市，南昌还发布了《南昌市建设省营商环境创新试点城市实施方案》，在省级107项改革事项的基础上，新增了24项南昌的创新特色改革事项，形成了131项改革事项清单。
随着“软环境”的不断提升，企业的活力得到释放，招商引资潜力无限。今年上半年，南昌与五十铃、翰昂、博世等10余家跨国公司的全球或中国总部进行了对接，并访问了河南东微电子、中航西飞、厦门太古等行业的龙头企业和知名企业。成功推动了勃林格殷格翰年产290亿羽份禽类疫苗项目、康师傅江西区域销售总部等项目签约落户。全市新签约的重大招商引资项目达到492个，协议投资总额达到1128.72亿元。
如今，
四通八达的南昌，
“朋友圈”不断扩容，
招大引强成效明显，
外经贸成果丰硕，
开放发展氛围浓厚，
从内陆省会迈向开放的前沿，
迎来“四面逢源”的新局面。
下一步，
南昌将坚定不移沿着
习近平总书记指引的方向奋勇前进，
深刻领悟打造内陆地区
改革开放新高地的时代内涵，
更好服务构建新发展格局，
推动内陆地区实现高质量发展。
来源：洪观新闻记者 黄之昊/文 影视部/图
编辑：姚西林 二审：万依柳 终审：杨赟
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