备受瞩目的特斯拉自动驾驶出租车发布会已于10月10日在加利福尼亚州举行。在经过延期后，备受公众期待的自动驾驶出租车终于发布，那么美国媒体是如何报道的呢？

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特斯拉到底发布了什么？

电动汽车制造商特斯拉的CEO埃隆·马斯克于10月10日，在加利福尼亚州的华纳兄弟探索工作室举行了一度延期的自动驾驶出租车发布会。在这次发布会上，马斯克乘坐搭载了人工智能（AI）的无人自动驾驶出租车“CyberCab”的原型车登场。

“CyberCab”没有配备方向盘和踏板，力求实现完全的自动驾驶。特斯拉的目标是将这款“CyberCab”作为自动驾驶出租车实用化，价格大约在3万美元左右，并宣布希望在2026年之前开始生产的计划。

此外，这次特斯拉的发布会还展示了一次性可容纳20人的自动驾驶大型车“Robovan”和人形机器人“Optimus”。在发布会上，“Optimus”还实际演示了给在场的人送礼物和倒饮料的动作。

美国各家媒体是如何报道“CyberCab”的？

美国媒体“彭博社”报道说，在这次发布会上，特斯拉并没有展示如何将现有的自动驾驶辅助系统升级到完全自动驾驶的技术计划，也没有具体说明对监管的具体应对措施。发布会上只明确宣布了3万美元的价格。

另外，特朗普前总统在特斯拉发布会之前表示，“将停止全美自动驾驶汽车的运行”。目前尚不清楚特朗普的这番话是否只针对中国制造的自动驾驶汽车，但特斯拉的自动驾驶出租车面临监管问题的可能性当然也是存在的。

美国《纽约时报》报道说，专家们对特斯拉的自动驾驶出租车能否迅速实用化持怀疑态度。马斯克此前曾宣称自动驾驶出租车将很快实用化，但至今未能实现，而且特斯拉目前的自动驾驶技术还远未成熟。

投资特斯拉的私人股本的高层对“CyberCab将是游戏规则改变者”这一宣传口径的期待很高，但同时也对特斯拉使用的摄像头自动驾驶系统是否能适应各种气候条件表示怀疑（竞争对手一般都使用激光雷达）。许多相关人士认为，从技术角度来看，还有许多方面的障碍很高，实用化可能需要数年时间。

美国《华尔街日报》也报道说，对于“CyberCab”的商业模式和未来的市场，发布会上并没有详细说明。马斯克过去曾表示，自动驾驶出租车将类似于结合了共享出行的Uber和民宿的Airbnb，个人拥有的特斯拉可以像出租车一样运行，搭载乘客并收取费用，但马斯克没有详细说明如何克服自动驾驶的监管障碍，只是说一旦获得许可，就会开始服务，这也让人感到有些模糊。

特斯拉的野心无疑是巨大的，在产品定义上采取的策略也是相当激进的。在不被大多数人看好的的情况下，那么你认为特斯拉的完全无人驾驶车能成功吗？