潮新闻记者 陈薇

近日,有网友爆料称,钱塘江边有码头开始动工:“听说这个码头会在今后为非机动车、行人过江提供服务,这事不知道是否和钱江三桥改建有关系。”

网友还提到,预计在2024年10月8日至2025年8月7日期间,从庆春东路与之江路交叉口始,向南至海塘堤坝,海塘堤坝向西至香隐钱塘餐厅前这个范围将进行封闭施工。

新码头怎么修?是否如爆料网友所言和钱江三桥改建提升有关?

江河汇(城市阳台)水上客运中心项目

拟建3个50米级客船泊位

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公告截图

10月14日,记者在杭州市公共资源交易平台看到网友提到的《江河汇(城市阳台)水上客运中心施工招标》公告。

公告发布于8月13日。

项目招标文件显示,本招标项目江河汇(城市阳台)水上客运中心 (项目名称)已由 杭州市发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以杭发改审【2024】20号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司 ,建设资金来自国企自筹(资金来源),资金已落实。

本工程位于杭州市上城区钱江新城之江路南侧、钱塘江北岸,距离上游西兴大桥(钱江三桥)约1.9km,拟占用岸线约228m;拟建3个50米级客船泊位(500吨级泊位,水工结构按1000吨级设计),兼靠2艘96米客船。

结构形式水工建筑物主要为码头平台、栈桥、趸船、定位桩。码头平台结构采用高桩墩式结构和梁板结构相结合的方案,新建一个200米x11米高桩平台,分为(67+66+67)米三个结构段,桩基采用直径1200毫米钻孔灌注。

码头前沿设置3艘钢质趸船,趸船采用钢管桩定位。码头后沿新建2座栈桥,与后方防洪堤相连,栈桥分别长107米、102米,采用预应力砼现浇梁,桩基采用直径1500毫米钻孔灌注桩。按照水工结构Ⅱ级标准设计,永久性水工建筑物的设计使用年限为50年,趸船设计使用年限为30年。

本项目概算总投资约12402.9万元,其中工程费用为10116.1万元。施工工期为300天,计划2024年9月15日开工。

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杭州公共资源交易平台截图

根据9月10日的中标结果公告,该项目由杭州交投建设工程有限公司,以78646105元的价格中标。

新码头开始施工

市民:期待三桥改建后通行更顺畅

10月14日上午,记者前往钱塘江北岸。庆春东路与之江路交叉口靠近江边的位置,是一个CBD公园。沿着之江绿道向网传的施工区域走,记者并未看到封闭施工现场。

不过,现场一名保安提到,9月底在该公园入口处,有工人来安装过一块施工告示牌,前几天也有一些材料运过来,之江绿道相关区域封闭过一段时间。

国庆假期结束后施工方就将告示牌拆掉了,目前施工区域已恢复通行。“具体为什么要拆掉,为什么没有按照之前告示牌标注的时间进行封闭施工,我们也不是很清楚。”

保安向记者提供了一张当时安装告示牌的照片,施工告示牌显示:江河汇(城市阳台)水上客运中心是作为钱江三桥拆建期间过江轮渡北岸渡埠,为钱江三桥断流期间提供非机动车、行人出行方式补充的建设项目。

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记者 陈薇 摄

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记者 陈薇 摄

顺着绿道往香隐钱塘餐厅方向走,道路右侧摆放了一些可移动护栏,其中收尾护栏上张贴了“正在施工,请绕行”的告示,附近摆放着用隔离带围起来的建筑材料。

左侧钱塘江区域浅水区,起重设备正在作业,有几名工人身着反光背心正在进行施工,一旁已经打下几根桩基。

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记者 陈薇 摄

家住城市阳台附近的阮大伯每天都要到江边散散步,“听说这里是要造一个新码头,已经施工好几天了,如果真的是在断流期间为过江的非机动车和行人提供轮渡,这个考虑还是蛮周到的。” 阮大伯平时去江对岸办事,一般选择开车或者坐公交车,都是从三桥走:“三桥车流量大也比较堵,期待改建好后通行能更加顺畅。”

记者随后来到江边的香隐钱塘餐厅,工作人员表示,餐厅几个月前就收到了有关部门下发的规划书,上面有新码头的设计造型等信息,“水上作业区域基本都是白天施工,天黑了工人就下班了。”工作人员说,等新码头正式投用后,附近人气肯定会更高,希望能带动店里的生意。

据了解,新码头开始施工只是前期的谋划阶段,最终是否会在钱江三桥改建断流期间为非机动车、行人过江提供服务,目前没有最后确定。

(来源:潮新闻)