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进入10月，潍烟高铁的关注度持续上升，近日又传来新消息：福山站作为潍烟高铁重要站点，其配套建设迎来建设新进展！目前，福山站站房全部完工，站前广场已完成绿化、路灯、落客桥、内部道路、停车场、公交场站、交通标识等工程建设，正在进行附属设备调试工作。
配套建设项目正在快速推进。紫东路目前除下穿荣乌高速段其余路段已具备通行条件。目前正在进行路基和雨污水管网施工，力争在高铁通车前完成该段作业，使紫东路全线贯通。云龙山路西延已具备通车条件，乡忆路站前广场段已具备通行条件，紫东路至奇泉路段正在进行雨污水管网施工。
福山站站区分区清晰，流线简洁，实现了站房区、广场区、换乘区的和谐统一。其中，站前北广场总面积6.9万平方米，设置公交车停车蓄车场、出租车停车蓄车场、长途汽车停车场、非机动车停车场等。配套设置机动车停车位327个，包含80个充电车位。
据此前报道，潍烟高铁福山站位于福山区东厅街道儒林沟村，距福山城区约4.7公里，距离烟台开发区8.8公里，南临荣乌高速公路，是烟台西部的重要交通枢纽。据潍烟高铁福山站项目负责人介绍，福山站站房整体建筑规模10000平方米，新建场站设2台4线，站台宽8米，长450米，站房为线侧平式站房，最高容纳人数1200人。
福山站站台
福山站建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型取自当地传统建筑形态，同时，屋形中部形态汲取传统歇山屋顶意向，站房下部立面曲线宛若波涛汹涌的海浪，又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观。福山作为“中国书法之乡”，站房内部随处可见不同字体的“福”字雕刻。
站房的设计理念是上进下出，共有两个候车层，市民可以从二层进入天桥，从天桥下基本站台进行进站式候车，从地下出站口出站。
福山站候车厅
据了解，站前广场配备公交场站区、出租车蓄客区、站前中心广场区、休闲小广场区、停车场区等，旅客可选择多种交通方式出行。
福山站北接乡忆路，东到紫东路，西到云龙山路。其中，云龙山路西延道路，是未来通向高铁站的一条主干道。据了解，云龙山路西延道路按照“海绵城市”的标准进行建设。人行道结构层使用了透水混凝土，石子上面铺设有排水网管。建成后，雨水通过绿地、可渗透路面这样的“海绵体”下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过雨水管网外排，从而有效提高城市排水系统的标准，缓减城市内涝的压力。
据了解，以福山站为契机，福山区规划建设了15.68平方公里高铁新区，填补了智造芯城和夹河新城之间的衔接地带，通过福山站的建设，完善周边路网，为福山西部城区发展扩容提速。伴随新区开发不断推进，路网等配套设施逐步完善，土地升值潜力将得到有力释放，届时将开拓出承载产业项目和城区发展的新空间，能够有效填补“两城”之间的空白地带，促进3个“新城”联动发展，对经济发展起到极大的拉动作用。保安全、保质量、保工期，福山区全力为高铁如期通车做准备。预计到2025年年底，高铁新区核心区整体起势。
潍烟高铁是山东省重点交通基础设施项目，是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分。潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。线路自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区。据了解，潍烟高铁将于今年10月份正式开通运营。
潍烟高铁通车后，烟台将迈入“全域高铁”时代。潍烟高铁与青荣城际、潍荣高铁相连通，胶东半岛将实现高铁成环，对于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”具有重要意义。
来源丨烟台日报
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