据外交部消息，彭博社记者：据彭博社报道，中国商务部通知国内电动汽车企业，不应向他国出口中国电动汽车技术或在印度投资，在土耳其投资设厂前应通报中国工信部和驻土使馆。一直以来，中方批评美国的出口管制措施阻碍芯片技术销往中国，那么中方为何阻碍或控制电动汽车技术出口至印度、土耳其等地？外交部发言人毛宁表示，这个问题建议向中方主管部门了解。
中国既然已经在手机上吃了一次这个亏，那么就不会在电动汽车上再吃第二次。所以为了避免同类事件再次发生，依靠企业肯定是不行的，毕竟企业的核心目的是挣钱，哪怕是有前车之鉴他们也有可能因为高利润选择主动钻进陷阱里面。这种事情还需要中国政府通过行政命令进行限制毕竟对方是政府耍流氓，我们也得用政府法制提供保护。去海外建设配套设施工厂，可以，但是核心技术，核心零部件的制造工厂就不能出现在印度。尤其是芯片，新能源，智能驾驶等技术。
印度对华贸易逆差也让印度心态失衡。截至今年3月的2023/24财年，印度从中国的进口额突破1000亿美元，中国时隔两年再次超越美国成为印度最大贸易伙伴。与上一财年相比，印度自华进口增长了3.24%，为1017亿美元；出口增长了8.7%，为166.7亿美元。印度主要从中国进口制成品，尤其是电子设备，向中国出口的则是铁矿石等大宗商品。印度财政部年度报告作者、印度首席经济顾问纳格斯瓦兰认为，通过放松对中资的限制，印度或许能够逐渐减少与中国的贸易差额。
印度财政部今年7月发布的《2023—2024年经济调查》报告敦促印度增加来自中国的外商直接投资，以加强本地制造业和出口。报告称，为了促进制造业的发展，印度有两个选择：多从中国进口，融入中国的供应链，或吸引更多来自中国的外商直接投资。值得注意的是，虽然近来印度方面接连传出考虑放宽对中国技术人员签证限制、吸引更多中国产业投资的消息，但仍对中国企业保持十足的警惕。
在美国参加联合国大会的印度外交部长苏杰生表示，中印关系是亚洲未来的关键，还会对世界的未来造成影响。与此同时，苏杰生拒绝在“四方安全对话”和金砖国家选边站，他声称印度不会顾此失彼，可以“一边走路一边嚼口香糖”。据香港英文媒体《南华早报》报道，苏杰生是在美国智库“外交关系委员会”主办的活动中发表上述言论的。他认为，中国与印度之间的关系不仅关乎亚洲的未来，而且对更广泛的全球秩序至关重要。
苏杰生特别提出了“中印平行崛起”的议题。他认为，当下中印两国正以不同的速度和强度在国际舞台上崭露头角，这在人类历史上是前所未见的现象。这样的平行崛起自然带来了独特的全球性影响和复杂的问题。从经济、政治到文化层面，中印这两大国的互动与碰撞，无疑将对未来几十年的国际局势产生深远的影响，如全球供应链的重组、地区安全架构的调整等。
苏杰生声称，中印两国之间，长达3500公里的边界“都存在争议”。截至目前，双方已经解决了很多脱离接触的问题和摩擦点，但还需要解决一些巡逻问题。他指出，如今，中印双方都向边境“前线”派遣了大量部队，这就有可能会激化潜在的矛盾。但事实证明，只有在确保边境和平的情况下，两国关系的“其他部分”，才能向前发展。为此，双方已经进行了多次探讨，并签订了一系列协议，来尽量保证边境与和平。
显然，苏杰生的态度就再次证明了美国高官坎贝尔的言论，印度永远不会成为美国的正式盟友或伙伴，因为它是一个追求自身利益的“地区大国”。而这其中，苏杰生最后一句话颇具深意。他表示“现在时代已经变了”，此言无疑是对美国霸权落幕的暗示。曾经，美国强盛时期，在国际上一呼百应，各国都不得不对美国有所妥协退让。但现在，美国一家独大的时代已经过去，美国对其他国家的约束力大幅降低，印度有着自己的国家战略规划，自然不会轻易在中美两国之间选边站。
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