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瑞财经 刘治颖 10月14日，德翔海运有限公司（以下简称：德翔海运）通过香港交易所主板上市聆讯，摩根大通、招商证券国际为其联席保荐人。

招股书显示，德翔海运是一家专注于亚太地区的货柜航运公司。按船队规模计，截至2024年1月1日在全球货柜航运公司中排名第21，市场份额为0.3%，并于2023年12月在专注于亚太地区的货柜航运公司中排名第六，市场份额为2.3%。

2021年-2023年，德翔海运实现收入分别为18.37亿美元、24.43亿美元、8.75亿元；公司权益股东应占利润分别为10.78亿美元、10.75亿美元、2070.9万美元。可见，2023年其营收下滑64.21%，归母净利润下滑98.07%。

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股权方面，于2020年12月23日，陈德胜向Providence(一家由陈德胜与庄壮丽的儿子陈劭翔全资实益拥有的公司)及AM Holding(一家由陈德胜与庄壮丽的女儿陈依琦全资实益拥有的公司)各转让于公司10%的股权，代价分别为7,000,000美元及 7,000,000美元。同日，庄壮丽将公司的7股股份转让予由其全资实益拥有的公司 Prevalence，总代价为7美元。由陈德胜、庄壮丽、陈劭翔及陈依琦组成的陈氏家族集团，基于家庭关系，就公司而言为彼此的一致行动人士。

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德翔海运在上市前，陈氏家族集团(陈德胜、庄壮丽夫妇，以及他们的子女陈劭翔、陈依琦)合计持股44.21%。此外，他们均来自中国台湾。

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2021年-2023年，德翔海运现金分红的金额分别为1050万美元、3.7亿美元、4亿美元，合计约为7.8亿美元。若以陈氏家族集团44.21%的股权比例计算，上述7.8亿美元的现金分红有3.45亿美元落入了陈氏家族集团的“口袋”。

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