评论员 张莉

据大风新闻报道，10月12日，湖南怀化洪江市一位7岁学生在学校内遭遇车祸不幸身亡，当地警方表示肇事司机是一名老师，已对此立案侦查。

10月15日，当地联合调查组通报此次事故，39岁谭某驾车在运送学校运动会筹备物资时发生事故，1名学生经医院抢救无效死亡，2名学生受轻微伤。

校园本该是最安全的地方，一个7岁孩子命丧车轮下，这本是不该发生的悲剧。事发当时涉事教师是否在禁止区域内驾驶？是否遵守了校园内的交通规则？校园的交通规划是否合理？还有许多疑问等待被解答。对安全事故细责追问，不仅是为了告慰逝者，也是为了杜绝下一次悲剧。

校园内部人员密集，一些中小学生的体型偏小，很容易处在驾驶盲区，加上活泼好动，稍有疏忽就可能造成交通事故。

近年来，校园交通安全频亮红灯。2023年5月，武汉一名小学生被老师开车碾轧，送医抢救后死亡。今年3月，浙江台州一高校发生车辆冲撞行人，一学生驾车造成3死19伤......

疏忽一时，致命一刻，校园交通悲剧为何一再重演？要预防此类事故的发生，要从解决源头问题，在校园做好人车分流，设立“硬隔离”很有必要。

去年12月，武汉市发布了《校内交通管理制度》，全面实行校园人车分流，不具备人车分流条件的学校禁止机动车辆进入校园。严格车辆进出管理，限制行驶区域、行驶速度。校内车辆行驶限速5公里/小时，学生在校期间，严禁进入学生活动区域。

“无隔离，车禁入”不仅是一句口号，应该成为校园安全共识，人车分流严格控制车辆，不放过任何一个安全死角。