美军核潜艇在南海遭遇巨大碰撞，至今仍在维修，且需耗资8000万美元，五角大楼对此事密而不发，事件已经过去3年，一份调查报告出炉，引发外媒注意。不过，最终的调查结果，却出人意料。
“康涅狄格”号
日前，美方报道称，美军“海狼号”核潜艇已经抵达日本，具体部署并未透露。但这一消息却引出了美军核潜艇的另一消息。
据悉，“海狼号”是现阶段唯一能够部署的“海狼”级潜艇，第二艘“康涅狄格”号正在维修中，第三艘“吉米·卡特”处于定期维修中。关键的消息，就在于第二艘“康涅狄格”号。
近日，一项跨时3年之久的调查报告引外媒争议。内容是关于美国“康涅狄格”号核潜艇，遭遇重大撞击的事件。
在2021年10月，该潜艇在南海“遭遇到了前所未有的碰撞”，当时至少有11名艇员受伤。蹊跷的是，事件发生后，美方密而不发，直到五天后，才宣布相关消息。在3年后的今天，该潜艇仍在维修，预估耗资8000万美元。
外媒提到，中方的一份调查报告，为这一事件提供了新的线索。在2021年9月时，南海海域曾出现巨大漩涡，直径超过200公里。中方当时派出了最先进的科考船，以及规模巨大的无人机舰队，分海面、水下、空中等三个维度，对该漩涡进行监测。
当时中方无人机编队的行动时间长达一周，在9月22日才停止，仅仅10天之后，美军核潜艇就遭遇了巨大撞击。
中国科考船
事件发生后，中方始终在关注该事故的性质，研判事故发生的具体信息。
要知道，在巨型漩涡中，传统的导航设备可能失效，因为漩涡的强大旋转力，会干扰潜艇的运动路线。核潜艇即便拥有先进的惯性导航系统，也可能因为漩涡的不规则流动而出现偏差，增加定位的复杂性。
更何况，强劲的漩涡流动，可能导致潜艇不平稳的姿态变动，进而增加机械损坏的风险。特别是在深海航行时，漩涡产生的巨大压力差异，可能对潜艇的船体结构造成损伤，甚至危及舱内人员的安全。漩涡的杂乱流动会影响声呐系统的正常工作，干扰潜艇与外界的通信。
海洋漩涡
也就是说，美军潜艇有可能是因为这一原因导致的事故。不过，美军给出的理由是，这是由于航行计划以及相关的风险管控不足，而导致的事故。最主要的是，负责导航评估的小组，并未标记更多的水下危险点，这或许是因为艇上人员的能力不足。
如今，中方能够提供关键性材料，就证明，中方对于相关海域的研究已经更进一步。调查南海海域的水文情况以及海底动态，能为中国提供必要的环保数据和灾害预警，还能帮助国家在经济建设和军事行动中有效规避潜在的风险。
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