最近全国公共资源交易平台挂出一则招标信息。重庆同时启动5条高速公路的建设招标工作！金额高达1148亿！
包括沿江高速南线万州至巴东段。全长约174公里，总投资约407亿元。
沿江高速是重庆高速“四环二十二射六十联线”中第九射线中的一段，对渝东北三峡库区发展影响颇深。
还包括渝宜高速长寿至梁平段改扩建。线路长97.1公里。预估造价115亿元。
还有渝邻高速改扩建。将由双向4车道改建为双向8车道。预估造价100亿元。
渝泸高速改扩建。将由双向4车道改建为双向8车道。总投资约56亿元。
最重磅的，就是全长188公里的重庆绕城高速改扩建。计划由双向六车道改扩建至双向十车道，计划投资约470亿元。
1148亿，这是什么概念呢？
接近于重庆一年财政收入的一半！很显然，这不是重庆的城市行为，而是国家的专项支持。
发展一个区域，一座城市，道路建设是重中之重的战略级设施。
上述5条高速，无论是新建，还是扩建，目的很简单，提升重庆的交通运输能力，加速完善重庆基础设施建设，为国家战略服务。
好，我们再来捋一捋这个事背后的逻辑关系。
第一，一段时间以来，国际关系不太平，纷争不断，这时候，国家在西部建设战略备份的声音越来越强。备份的目的，既是发展西部，又是以备不时之需。
第二，西部大开发，重庆被定义为战略支点城市，之所以选择重庆，一是因为直辖市的身份地位，重庆的城市级别中西部第一，二是因为重庆易守难攻的城市特征并具备现代城市各项基础条件。
第三，国家对重庆的支持力度，从去年开始持续加码，无论最新的2035国家定位，还是央国企持续签约加强对重庆的投资合作，都是最好的证明。
包括这次，一口气超过1100亿的巨额投资计划。
这也让一些刻意唱空重庆，造谣抹黑重庆的人，该闭嘴了。
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