10月15日，豪爵推出一款颇具特点的全新平踏ADX125，新车扶手板售价12680元，箱杠版12980元。值得一提的是，目前新车首批2万名用户可享300元的购车券。
如果达摩院没有记错的话，这应该是目前豪爵品牌价格最贵的125cc踏板。在如此内卷的国内摩托车市场推出接近1.3万元的125平踏，豪爵ADX125有哪些过人之处？
外形神似大踏板的125平踏
仔细的车友可以发现，豪爵这款ADX125的外观比较另类，前脸看上去很像龙骨踏板那种“大前脸”，但是当你侧面看到它是平踏的时候，又恍然明白它是一款125平踏。
如果硬是要说豪爵ADX125的设计风格和排量像哪一款车的话，达摩院觉得应该它与雅马哈推出颇久的巡鹰125有点类似。
设计方面，ADX125看上去与豪爵自家的UHR150有一定的相似之处，不过ADX125的灯具设计更加抢眼，尤其那条贯穿式的LED示宽灯，几乎将整个前脸包围住。
此外，LED大灯加上中间的透镜大灯加上去很拟人，豪爵形容其为“温而坚定”的东方美学。
一众“牌子货”护身
从豪爵UHR开始，他们对部件使用牌子货的力度空前的大。毫无疑问，ADX125也有一众牌子货护身。
比如在TFT仪表选用上，他们没有采用目前国产做得相对好、相对成熟的液晶全彩仪表，而是采用了日精品牌的TFT仪表。
而大灯则没有统一使用以往的欧司朗品牌，仅仅是透镜远光灯采用了欧司朗，前大灯采用飞利浦的品牌。
不仅仅是125cc，达摩院相信在目前一众国产品牌的各类车型当中，应该也没有像豪爵这样仅仅对大灯这个硬件就采用了两个不同海外品牌的车型。
其他配置方面，ADX125也有目前国产中低排量踏板主流的ABS+TCS刹车的组合。
值得注意的是，牌子货护身的ADX125其ABS刹车采用的正宗博世ABS刹车，而且TCS也采用日立品牌，这套安全组合要比很多国产踏板，甚至大排机车都要强。
其它实用配置方面，豪爵ADX还有21升可以放下全盔的后座桶，边撑熄火、18W快充以及手刹等功能，这些配置完全可以满足到日常和普通摩旅的需求。
继续采用ESS发动机
动力方面，ADX125继续采用豪爵引以为傲的ESS125发动机。
他们官微上面没有阐述该发动机是否进一步进行优化，但可以从豪爵近几年的UCR125、AFR125等车型上面可以知晓到，目前这款ESS发动机的成熟度和综合表现是相当不错。
或许有车友看到豪爵ADX125的价格和外观之后，就会开喷。但是豪爵就是豪爵，就像他们的UHR一样，价格相对坚挺而且销量几乎垄断150cc踏板市场。
所以，车迷喷完了事，买还是会买。你觉得呢？欢迎留言互动！
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