大家都知道，当今世界上最重要的交通工具就是飞机，速度快，安全性高，是我们长途出行的首选工具。但是在民国时期，乘坐飞机可是一件非常危险的事情，因为当时飞机制造技术不成熟，飞机的安全性能差，故障率高，经常会发生飞行事故。当时的许多名人都死于飞机事故，今天秀才就和大家一起来看一看，民国时期有哪些名人死于飞机失事呢？

民国时期的飞机

首先是徐志摩，民国文坛宗师，无论是他笔下的浪漫诗歌，还是他和陆小曼、林徽因的爱恨情仇，都广为传唱，流传至今。可惜他的诗歌和爱情都止于一场突如其来的空难。1931年11月19日晚上，林徽因要在北平协和礼堂为外国使节举办一场关于我国建筑艺术的演讲会，作为林徽因知己兼情人的徐志摩自然要到现场为她捧场。

11月19日早上八点，徐志摩搭乘“济南号”邮政飞机由南京北上。当济南号飞抵山东济南附近时，忽遇漫天大雾，难辨航向；飞机在下降时撞上山顶，机身着火，机上人员全部遇难。一代大诗人就这样轻轻地走了，正如他在别康桥中所写那样。

徐志摩

民国时期，邮政飞机是最危险的航班，徐志摩之所以选择邮政飞机，纯粹为了省钱。作为民国文豪兼大学教授的徐志摩，工资高待遇好，为什么要冒着生命危险选择最便宜的邮政飞机呢？ 这是因为他娶了一个花钱如流水的名媛陆小曼。

其次是戴笠，民国的特工之王，被称为蒋介石的佩剑。戴笠毕业于黄埔六期，长期从事情报活动，是老蒋的心腹爪牙。戴笠亲手创立的军统组织是国民政府最大的情报组织，拥有数万专业特务；无论是对内镇压，还是对外刺探，都为老蒋立下汗马功劳。

戴笠

抗日战争时期，戴笠不仅带领军统打击日伪特务对国统区的渗透和破坏，还组织军统特务暗杀投靠日本人的汉奸走狗，例如大汉奸张敬尧，张啸林等就是死于军统的暗杀。戴笠甚至还组织军统特工在敌后打游击，为抗战的胜利立下不朽功勋。

1946年3月17日，戴笠乘专机由青岛飞往南京开会，因南京上空乌云密布，不得不转飞上海，但这时上海的天气也不适合飞机降落，只能改飞徐州降落，途中在南京西郊的岱山失事身亡。

戴笠和蒋介石

最后是叶挺，粤军三剑客之一，曾担任孙中山先生的警卫营营长。1925年北伐战争爆发后，叶挺带领独立团率先北上，作为全军的尖刀先锋，一路攻城拔寨，为北伐的胜利立下赫赫战功，其所在的北伐第四军也因此赢得铁军的称号。

反革命政变发生后，叶挺在组织的号召下，率部参加了南昌起义和广州起义。起义失败后，叶挺流亡国外避难。抗战爆发后，叶挺回国，担任新四军军长，带领新四军将士和日军血战。皖南事变后，叶挺被国民政府扣押，直到抗战结束，才被释放出狱。

叶挺

1946年4月8日，叶挺乘飞机由重庆回延安，飞机在山西兴县黑茶山附近失事，遇难身亡。同机遇难的还有王若飞、博古、邓发等许多组织的重要领导人，以及叶挺将军的夫人和女儿。一代北伐名将，不幸死于空难，悲哉悲哉。